southernho wrote:
不知道現在關稅戰開徵
我就是有耳聞即將打關稅戰, 所以原本有意等新款出第二年妥善率穩定再買, 但後來就決定趁價格還好時趕快買.
X3的B48引擎是英國製, 聽說不受到影響. 然而ZF 8AT是德國製, 就會被關稅打到. 另外許多零組件則是墨西哥或加拿大製, 所以都會被打到.
不過BMW還不是最慘的啦, 許多日系,韓系,其他德系,甚至美系的車, 即使是美國製, 美國零件都不到10%, 如果關稅戰開打, 平均每台車價格會漲超過6千美金(20萬台幣).
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X3是2.0 turbo + mild hybrid, 而CRV Hybrid是2.0NA + hybrid. 當我開車回來之後, 類似的里程, X3的引擎蓋摸起來都相當的熱, 過了兩個小時之後摸還是溫溫的. 而Honda則是剛開回來引擎蓋溫度是溫溫的, 過了兩個小時之後就都涼了. 感覺上BMW的運轉溫度整體而言比Honda高了不少. 當然車子的操控與性能就不用比了, 雖然同樣是四缸, X3的動力是隨傳隨到, 而CRV則是開起來很溫和.
這兩台目前都沒有任何問題, 但是如果開個好幾年下來, 運轉溫度高的BMW妥善率不比Honda好其實我想也是很自然的.
油電車溫度較 歐洲油車低
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謝謝您, 我發現似乎只有在冷車起步時踩剎車會有這種聲音,我還是等第一次回廠確認檢查時, 在請原廠確認是否有異常好了!
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