真可愛,隨便張口就來,然後就一堆當真的
Toyota RAV4是進口車,一台約110萬
Honda CRV是國產車,一台約110萬。
在我眼中 這個售價就是有問題,理由如下:
如果RAV4製造成本+利潤為X,則進口的成本為X*1.175*1.25*1.05給經銷商,經銷商的利潤為Y。則我們買車的價格是=1.54X+Y
國產車的CRV沒有關稅,且做成客貨兩用,所以貨物稅是20%。
所以價格是X*1.2*1.05+Y=1.25X+Y
所以,結論就是在沒有經濟規模下,國產組裝車沒有成本的優勢,何況部分零組件還是從日本進口的,本來就是要關稅+貨物稅。
如果BMW在台灣設廠,全台都買BMW搞不好還設備投入這就都賺不回來。
Camry就有國產變成進口的,就是這個道理。
其實以前有來評估過
VAG 也是
你就看阿斗裕隆代工70年能代工啥車?

只能自己造拉幾
代工法拉利或勞斯萊斯不香嗎? 附加價值更高...
能CKD就好

馬自達以前是國產的,為何後來變成進口的呢???
JOE wrote:
人家要買的 是 進口車的 尊榮感
不是國產米漿 的 廉價感
國產=廉價 這各已經定型了沒法改了

國產=廉價
已經定型了沒法改但還是一堆人靠北進口車太貴
這是在演哪齣?
不知道例,你說呢?
歐洲平價車以前代工過一輪,好像都全倒了
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