335i 開後車廂文 -- 2009 的最新標準配備

altezzaclio wrote:
但是中間內部的部份包...(恕刪)

確實是鐵的,鋁的部分不多
瞬間排溫1050度,引擎還很正常
不對.

要大腳開才不會吃機油.那小弟130i,上班五公里,下班五公里.開五千公里花了八個月.五千公里換油.為什麼不吃機油.(電子油尺才下降一格.共有五格.約200cc.)

機油MObil 1 0W-40

altezzaclio wrote:
不對.要大腳開才不會吃機油.那小弟130i,上班五公里...(恕刪)


請問您的 130i 有掛 Turbo 嗎?

這次這個討論串好像是針對渦輪引擎唷~~~~~

所以 NA 的應該沒有問題的~
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
altezzaclio wrote:
不對.要大腳開才不會...(恕刪)

請問前輩高見?

小弟認為引擎本身的設計公差過高,導致此種情況出現
使用濃度較高的機油及熱車會減少此狀況

當然若使用者不滿意也可以視為設計不良
JogNien wrote:
請問您的 130i ...(恕刪)


130i沒有TURB0

首先,hjack提出了26F的言論是對,而26的言論,是建立在E60 530,N52引擎上.而130i也是這個引擎.所以我不認為大腳開車.冷車就操車,這樣的行車模式,會不吃機油.相反的,車友間有這種行車模式的人.也是機油消耗量過高.

所以我才跳出來說不對.
機油消耗量過高.原因有很多.但是我得到的資訊還不夠多.不能給你答案.

但是因現代引擎加工技術.和查閱原廠技術光碟.應該可以排除設計公差過高的答案.
altezzaclio wrote:
機油消耗量過高.原因...(恕刪)

我唯一能想到的就是,難道BMW也開始發展二行程引擎了!!
sputnik615 wrote:
WTF......i...(恕刪)



You might wanna go to Yahoo Shopping,

I saw they have almost half the price you paid.
請問這是E60的通病? 還是後期N52才有的狀況? 04年剛上市的E60的520與530的M54引擎似乎就少聽到這樣的狀況?
我猜對了因為09 Z4 35i這也是標配,不過後來我朋友把機油號數換高一點,吃機油的狀況好滿多的

不知是不是原廠機油的問題?
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