天字第一號前驅寶馬 F45 2 ACTIVE TOURER 218i/218d/225i 國內規格表 / 國外試駕影片

前驅車款,應該在同級車中最富操價樂趣的???

這個還是場上見真章吧

inconceivability wrote:
前驅車款,應該在同級...(恕刪)

這麼高的車要有啥駕駛樂趣?
就想像成A class變成B class, Fiesta變成B max, Golf變成Golf+
感覺就不是要來主打樂趣的
meridian wrote:
這麼高的車要有啥駕駛...(恕刪)


呵...
就是品牌的造成的盲目

前幾天不是才一則新聞
拿個便宜貨,貼個APPLE Mark...
評價就是有質感又創新...
就只是看到APPLE圖騰,所以不好侵犯

更早之前的咖啡測試也是
品牌讓人很難客觀,這就是品牌的價值
meridian wrote:
這麼高的車要有啥駕駛樂趣?..(恕刪)


只花個一百多萬,要寬敞車室.要可以載7個人(我等的7座版),還要強調駕駛樂趣?豈不緣木求魚?

這裡討論的操控樂趣是相對而不是絕對.

要絕對的操駕樂趣M3/M4付錢就開回家.

對我來說的"駕駛"樂趣之一: 就是開心地載全家出遊.



總覺得和這台有一點點像.....像是德國風的Scenic

這車希望到時候價格要低!!!!!不然很難生存!

leolee629 wrote:
我建議218i 13...(恕刪)

哇這價格如果真有那B壓力就大了。應該再出台216i打壓v40, ct200h。 雖然市場定位不太同。

lecson wrote:
總覺得和這台有一點點...(恕刪)


這種size又要大空間又要低風阻
所以早型一定都差異不大的
剛出差進出香港坐兩趟toyota alpha, 發覺這種大型mini van配上足夠的動力,

乘客坐得爽,高速公路駕駛也還有一些樂趣~

相對於2015 all new previa hybrid, 也許2AT 樂趣多一些,但空間小一些,

turbo v.s. hybrid也是難分高下,

神牌高妥善率以及保值性 v.s.寶馬帥氣年輕的品牌形象

我想明年previa hybrid v.s. 2 AT 七座版我應該會很頭疼~
聽說2at 218i 售價151 以往BMW 新車售價可折幾萬 有人知道嗎
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