朋友開歐系保修廠、去年德訂GLC領牌,問他為何一開始不考慮X3/X4、他笑笑那是有錢又有閒、好野人才能開的車。
jaffrry wrote:
朋友開歐系保修廠、去年德訂GLC領牌,問他為何一開始不考慮X3/X4、他笑笑那是有錢又有閒、好野人才能開的車。
那是過去的事了⋯現在開賓士的人⋯很多人都修到要不要的!即使是7-8年前妥善率尚佳的賓士⋯引擎凸輪齒輪固定的故障也就讓人夠心煩的了!
BMW起碼還有性能,偶爾修一修⋯也就算了!
但既沒性能(除了真正AMG款、然後又都得用油門一拜的方式開)又沒妥善率的話⋯
jaffrry wrote:
朋友開歐系保修廠、去...(恕刪)


近年份的賓士修的比BMW 多了,一個在退步 一個在進步
jianzy2 wrote:
F01都這樣...看(恕刪)


確定是德國產的嗎
BMW新車妥善率不錯啊
但車齡5年,跟車齡10年,妥善率不一樣喔
G01 開了快4年里程約3.5萬,沒有啥毛病發生~
jaffrry wrote:
朋友開歐系保修廠、去年德訂GLC領牌,問他為何一開始不考慮X3/X4、他笑笑那是有錢又有閒、好野人才能開的車。


我的前一台車是賓士, 有一次週末跟全家人去賣場買東西, 結果車子無預警地在賣場地下室鎖住電門, 無法駕駛.
隔天拖吊回賓士, 説整個模組要更換, 總共要四萬多塊, 而且是管制料件, 要等一個月!
我的車就這樣被晾在賓士維修廠的頂樓風吹日曬了一個月等這料件.
坦白說, 拿到車子的時候, 內心裡就開始嫌棄這台車了.

這種事情遇到一次就飽了!
從此不再相信什麼賓士妥善率比較好的這種事情.

樓上車友說得好, 至少BMW還能享有更好的操駕感受,
賓士如果沒有好的操駕感受, 連妥善率都退步了,
那就很難吸引消費者了.
早期確實不錯
90年代 e28 e30 e31.e32.e34.e36 w124.w210.w202都還行 材料耐用度很夠
而且材料非常好找 頂多就是電系的小問題 而且東西通通可翻修

自從改環材之後 一些東西都變成損耗品了
最早可回溯到 e38 e39.e46 e53剛出的年代 改成電木水管.環保漆把手
也沒辦法 歐盟車輛法規強行規定用的

bmw偏性能取向 所以耗損也高 到一個時間車況會下滑
老實說01逛一圈有什麼品牌不被打槍的
BMW近幾年最大問題不是妥善率,就算是F世代我個人認為妥善率也不錯,但是近幾年BMW的外觀設計有點走鐘(往日系車靠攏?),反而賓士越來越霸氣好看。
Aaron_AYI
這點看法一致, 某些新款車型線條很像其他日系廠牌的車型, 線條質感有點普通. 可能還沒定位好新的設計方向.
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!