BMW 購車問題(已更新至PART 12)就交給法院處理吧

IvanTseng wrote:
但是爾虞我詐是在談價位的階段, 不是在交車的階段.. 您懂嗎??
說真的... 如果有公司願意請你當業務, 那才是可怕哩....
三天兩頭就可能會向消費者拿不屬於合約中的錢...


如果我記得沒錯
樓主一開始的第一篇文章
是在交完車付完錢後
發現單據裡多了一條5800的拖車費才到01來發問
這筆拖車費是否應該由他負擔吧
所以是在交完車後
不是交車的階段

至於錢的部份
因為牽涉到車價加上保險外的所有領車費用
因為雙方對費用的內容雙方認知不同
最後才發生糾紛的不是嗎
這不是買賣糾紛是什麼

我並沒有幫任何人護航
就算業代沒有將相關車價以外的領車費用
在客戶訂車前白紙黑字明確跟客戶約定
但以口頭約定也算是約定
所以車主說業代是以口頭告知20000通包所有相關費用
最後多收了拖車費用還有隔熱紙不符型號的差價7000元
業務員退錢也是天經地義的事

在車主簽下交車驗收同意書的當時
汽車買賣過程就已經確立結束
交車當時已經將車牌掛上
而且所有保險以外的費用都已經結清的狀況
所有單據發票或是收據都在此時要一並移交給車主
當下車主怎沒有將所有費用算清楚之後在簽名
而是在交車之後才向業務員索討
買車不是小事
任何簽名都是有法律效用的
我不懂你所謂的三天兩頭向消費者拿錢的理論從哪來
業代又不是買賣已經簽收了驗收單
才向車主加收費用

我只是就事論事
你說的拿了不該拿的錢
是以你的角度來說的
如果兩造雙方都認同中間的利潤
還算是不該拿的錢嗎


有正義感很好
但是所有事情不是只有正反兩面的



2009-05-05 13:10 by IvanTseng

維持自己的利潤 = 可以欺騙消費者???
他大可以說 150 萬不賣, 大可以說 152 才願意賣...
有人逼著他賣 150 萬的價格然後又從中做手腳???
把交車明細價格攤在陽光下光明正大來買賣有很困難??
什麼叫做無法接受七千元的差價??
如果事先就先說好有這七千元差價今天會這樣??
誰不知道商業就是在買賣雙方的價位求一個平衡??
但是爾虞我詐是在談價位的階段, 不是在交車的階段.. 您懂嗎??
說真的... 如果有公司願意請你當業務, 那才是可怕哩....
三天兩頭就可能會向消費者拿不屬於合約中的錢...

看戲有個底線? 我覺得護航才是要有個底限吧...
是非公義也覺對要有個起碼的底限....

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以上感同身受, 說實話沒人逼業務一定要賠錢賣, 有賺才賣才合理.
為了賣車欺騙別人, 這件事是本身自己就錯了, 沒有理由怪別人, 尤其是怪"不便宜怎麼賣的了車"跟"不另外搞錢回來就賠錢了".
自己作的不正, 怎麼是別人的錯?

蠻妙的.

且重頭到尾, 我真的覺得板主很理性, 要求的也很正常. 或許網路上回文的大家若有天坦承相見, 會知道大家的立場為何是這樣


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一個帳號, 註冊了快一年, 中間都沒有任何發言紀錄, 然後一上來就只針對這篇文章發言....

小弟不是質疑此事件的真假, 也絕對相信樓主遭遇之事為真, 也認同來這裡抒發抱怨的權利;
只是對樓主操弄各種媒體, 煽動大眾情緒的功力, 感到不寒而慄.....

回頭算算, 這件事價值多少?.....7000元 + 一個道歉?
現在還只是卡在道歉而已, 需要動用這麼龐大的社會資源?
說起來, 不過是樓主忍不下一口氣而已; 如果樓主號召大家去圍總公司, 你們去不去? 只為了幫樓主出一口氣?

這種行為, 跟幫派結夥有甚麼不一樣? 只不過從拳腳暴力, 換成了媒體暴力而已....還當老師咧, 怎麼教學生?...
01 平台, 也不過是樓主基於其本身利益, 所被利用的媒體工具罷了...樓主可曾在 01 有過建設性的發言或行為?
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就算樓主立場站得住腳, 難道不能文明一點解決嗎? 非要這樣呼朋引伴的大張旗鼓, 壯大自己聲勢?

不是都有證據嗎? 那就提告嘛, 法律自會解決. 若法律不站在你這邊, 在這裡呼朋引伴又有甚麼意義?

說甚麼「單據偽造文書」? 如前面許多網友提醒的, 會不會成立都還有問題咧, 不知還有甚麼「大絕招」可用?
還說甚麼「給對方留一條生路」? 我看是樓主覺得打官司不划算, 才會想辦法來動媒體和群眾的腦筋吧?

不相信去告看看啊, 結果樓主能得到甚麼? 頂多也只是: 7000元 + 一個道歉, 還額外自付十幾萬的律師費....

就算告贏了, 泛德也只是把這事當成一個「個案」來處理, 處理完了, 就無聲無息, 對泛德會有甚麼影響嗎?
泛德旗下的車款, 照樣名列台灣車市的排行榜前三名, 營利照樣超高, 你又奈他何?
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但是, 如果今天在這裡討論的人, 都能夠用相同力量, 去催生台灣的「檸檬車法」的話, 這樣動用媒體才有意義...

因為這樣的結果, 才是讓大多數人受惠, 而不是只有樓主一個人受惠....
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
raytracy wrote:
但是, 如果今天在這裡討論的人, 都能夠用相同力量, 去催生台灣的「檸檬車法」的話, 這樣動用媒體才有意義...

因為這樣的結果, 才是讓大多數人受惠, 而不是只有樓主一個人受惠....
...(恕刪)



I can't agree with you more, but the rest of descriptions are not.
樹葉的走,是風的追求,還是樹的不挽留
Hanson0000 wrote:
I can't agree with you more, but the rest of descriptions are not.
...(恕刪)
感謝您也對「檸檬車法」的認同與重視; 至於其他的, 那些不過是八卦閒聊, 聽過就算了, 不需放在心上....
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
ohyo505 wrote:
**********...(恕刪)

旗下業務代表搞飛機
經銷商代理商不要想撇清關係

支持樓主使出大絕
也建議樓主將整個過程傳給BMW總公司
這款代理商真值得BMW重新考慮他們的代理權

至於其他護航的發言
就不用放在心上了
看了好多天,終於快要到結局了
我想這段期間許多大大不論是提供意見抑或是贊成&反對樓主的人都有
不過大部分的人應該都沒有直接或間接跟此經銷商有過購車或消費糾紛吧
樓主一開始只是單純的想詢問購車是否有拖運費5800的問題
後來事實證明是因為業代個人問題
而後續衍生生來的泛德法務部出面,要求簽切結書等等,這部份就要樓主自行評估了
畢竟也是因為樓主這篇文章讓大家重新重視台灣代理商,不只泛德,還有市佔率最高的許多日商代理
大家捫心自問,如果今天是你本身遇到這個問題,你敢跟代理商做這樣的要求嗎?
有過購車糾紛的大家都知道,買新車的心情應該是喜悅的,但是遇到有糾紛,處理過程不僅麻煩、冗長,而且還要看代理商的臉色,大多數人都會選擇息事寧人,所以造就今天台灣代理商的心態
我本身是支持樓主的,我覺得樓主現在的要求很正確,並不過分
今天泛德代表的是台灣BMW,人員訓練、車輛出廠PDI等都有一套SOP作業流程
就算是庫存車,難道就不應該有一定的品質嗎?
就算車價便宜,不也是你答應賣的嗎?
法務部門出面,不就是代表泛德介入嗎?
我支持樓主要求泛德高階主管出面協商,並正式對樓主表示歉意,一家公司定期對人員督導考核是必要的
如此放任業務以及主管處理,而且過程沒有讓客戶得到應有的尊重,還威脅「保留法律追訴權」
真是笑話,「以客為尊」是服務業最基本的入門課程,泛德連最基本的都做不好,死不認錯,非要等到樓主自行蒐證,保留證據請水果協助,才肯「犧牲」業代,企圖尋求事件結束,公司高層也沒有具體表示,這樣的公司應該像速食店看齊,學學什麼是「以客為尊」吧!
這次的事件泛德應該要做一個專案,如果他還認為自己是一家企業、一家公司、一家優秀的代理商的話,將此事作為所有業代的教育訓練範本,希望類似狀況不要再次發生,而泛德也應該要留住丁姓業代,畢竟他還有心要繼續替其他車主服務的話,如果他有記取教訓的話,相信他以後一定能成為出色的業代,不是推他出去就沒事了
「下台」並不能解決任何問題,泛德總公司應該要了解這一點,BMW是一個很不錯的品牌,本身的目標是M5,我希望等我能力夠買M5的時候,這次的事件不會變成讓我止步的原因,而泛德總公司領導人如果知道這次事件的話,希望能夠儘快處理,樓主只是想要得到「車主應有的尊嚴」而已,難道不是嗎?
我喜歡這樣的處理方式。看到這麼多人回覆。

繼續幫老師集氣 加油加油加油加油
我想老師就是因為沒經驗 所以相信朋友介紹的業代 但被欺騙後很不爽呀 你這樣說 好像有人被騙都是自己不小心 不注意 那做生意的誠信原則在哪呢 我以前買東西也都很相信人 後來才發現要小心一點 所以 老師加油
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