patrickpth wrote:
高扭力就是起步快假如...(恕刪)




敢問 拉轉 比汽油差 是指 大腳 踩下去 到底 會呈現沒有力的狀態嗎 ?

Speedy!! wrote:
敢問 拉轉 比汽油差...(恕刪)


越採越沒力, kick down 不如高檔低轉有力
cc數太小的柴油車 拉轉少了一點熱血感
反之
汽油車低轉無力 需要高轉榨出馬力

大部分汽油歐洲車都將引擎設定在高轉
不像日系起步輕快 所以才有bmw起步較頓的感覺
不過拉高轉速的bmw引擎 精緻度跟穩定度 很迷人


jay72228 wrote:
越採越沒力, ki...(恕刪)


所以318D 開起來會像是日系車一樣 市區輕快
一旦上了高速公路 140以上時 你就算大腳給它踩到底 有不會有 加速度的感覺

所以像 小弟 開車很慢 上高速 從來沒有開超過150 的人
318D 就很夠用了 是嗎 ?
是的,318d的低轉和起步非常迷人,一般市區和山路會愛不釋手,但高速下大約120~130左右就會較頓,再加速的力道就會很慢,反之320i低轉溫溫,但汽油的高轉也是他的優勢之一,總之還是看你開車的喜好與需求,答案就出來了!
Speedy!! wrote:
所以318D 開起來...(恕刪)
BMW不外乎就是要駕駛樂趣

低轉速高扭力就對了啦

leo0630 wrote:
320i 6月生產引...(恕刪)


1.小弟也對6月份後生產的320i(i-drive變標配)很有興趣,還加上方向盤換檔撥片真的太猛了!請問leo是到台北天母跟明星業代談的嗎?

2.現在訂不知道啥時可交車(也能七月底八月初?)如果只能凹隔熱紙+全車美容+98加滿,更新i-drive就要在加上1萬多元就是了。

3.如果請原廠改320i晶片價位是?有外面廠一樣可改晶片且物美價廉嗎?可增加多少馬力扭力?

感謝大家,非常感謝!
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