為何 BMW 會打滑? Golf Civic BMW Subaru


mike liu1927 wrote:
技巧不好的別碰FR,...(恕刪)


借問一下, 第三段是在較滑的路面直線加速, FR 有沒有好方法加速?

louisp_p wrote:
為什麼會打滑我是不清...(恕刪)


今年第一場瑞雪,武嶺就看到兩台米漿爬得很辛苦,一台all new X3、另一台七系列。

當時遇到S牌 STI與森林人都爬得輕鬆,本身開LC150也算輕鬆(上坡沒雪鍊)
taipeiman28 wrote:
這樣的比較當然不公平, AWD在雨天跟雪地本來就是王道, RWD表現也比FWD差, 因為要能駕馭RWD的失控非一般人也.

應該是要比各家AWD的科技, 比如Subaru AWD vs Audi Quattro 在相同條件下.



分享幾段SUBARU VS 幾個廠牌的AWD比較的影片

http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0

http://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlChvMw



rogerslee wrote:
借問一下, 第三段是...(恕刪)


除了控制油門深度,讓輪胎抓地力維持在極限邊緣以外,應該別無他法
看F1車手在起跑,也不可能全油門起跑,因為馬力太大會突破抓地力極限

crazysunday wrote:
跟我一個朋友的看法一...(恕刪)


您朋友駕車心得還真妙!

照他的說法,把在01版許多網民們,形容像船的T牌車子,把他開好是不是也技術超高,也非常有駕駛樂趣!
meyuchu wrote:
為什麼會打滑,因為過...(恕刪)



這不能怪駕駛 因為他在模擬實際情況.....

如果是你突然遇到打滑 你不會打方向盤嗎?


BMW之所以會打滑就是因為後輪驅動


因為後輪驅動的車容易轉向過度 因此打滑時如果再打方向盤結果會像影片一樣 滑的一塌糊塗


相較之下IMPREZA太有優勢的原因是四輪驅動 因為可以迅速恢復行駛方向

因四輪傳動打滑後還是持續輸出動力 而且是四輪平均


其他車是因為打滑後後輪瞬間失去抓地力 前輪又繼續跑才會一直滑




有人提到投給為啥GOLF 其實我覺得也是如此

但如果最安全我還是選IMPREZA



GOLF是在FWD的基礎下就可以做到近似4WD的操控表現實在值得嘉許


IMPREZA則是先天吃香的4WD 所以才會有如此大的優勢













我開(買)過好幾台歐洲車(現任MB)

也開(買)過impreza 4年

老實講subaru(別看他便宜)的操控穩定性(awd+低重心水臥)

不是一般歐洲車可以比得上的

只是車輛質感比較差了些

subaru太黏路面了,想要甩尾感覺的人,會

覺得無趣了些

subaru車主品牌忠誠度相當高


lkn5751 wrote:
我開(買)過好幾台歐...(恕刪)


SUBARU的車不是便宜,是1A2B在台灣賣的太貴。

在歐洲,拿1A2B和SUBARU同級車來比價,SUBARU不會比較便宜!

覺得Subaru太黏地面少了點樂趣的人可以考慮新出的BRZ

超低重心+水平對臥+後驅, 有練過的包你入灣可以甩尾甩到激激叫...

不過如果是大雨滂沱的高速道路上, 老實說我還蠻慶興我是臥著Subaru的方向盤看著後面熟睡的妻小....

setzer168 wrote:
這篇很好玩,

雖然是S牌的置入行銷,
但事實就是事實,
下雨路面濕滑時,
不是車子多個幾萬塊的ABCDEFG電子系統,
就能保你無敵的...

總結:
買B牌的還是會買B牌.
覺得ESP無敵的還是會說他們把ESP關掉了......(恕刪)


是呀! 以前也以為有 ESP 會好很多, 看來驅動方式或 ESP 本身設計還是差很多.

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!