個人積分:5分
文章編號:37186693
報導內容我盡量寫得完整,任何批評指教小編都虛心接受。
有網友提到偏愛自然進氣高轉引擎,那確實是BMW M-Power極為擅長的技術,但當對手如賓士AMG與奧迪S/RS家族都用大排氣量加上機械或渦輪增壓肆無忌憚地拉高馬力時,M-Power豈能拱手讓出江山,這也是沒辦法的事。另一方面,沒有直噴供油加上渦輪,面對日益嚴苛的歐美環保法規,這部車可能連推出上市都是問題。我近期試過多部渦輪增壓BMW,勁道絕對是夠,但高轉韻味確實少了點,雖然相較於其它同級對手,BMW的渦輪引擎高轉活性算是比較好。
有網友提到可變排氣尾管,那是BMW上個世代的技術,不算是新M5的強調重點,官方發佈的原文資料隻字未提;引擎的精華在汽缸頭,進排氣控制、供油點火、增壓系統才是各家較量技術的戰場,如果各位有其它見解也歡迎提出分享。
至於影片環型日型燈看起來會閃爍是LED頻率與攝影機快門速度搭配的問題,這部份我不在行,有勞懂攝影的網友幫忙解釋。
感謝各位。
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