樓主什麼因素都沒考慮進去
光把售價拿出來比 還使用批判的語氣意圖引發論戰
這不就是沒水準的記者和名嘴最愛做的事嗎

這整棟樓的討論根本沒意義
要不要看其他國家的售價
美國賣一輛Benz E-Class,或BMW 5系列
在台灣連BMW 3系列或Benz C-Class都買不到
只能買到的雙B是...超級入門的BMW 1系列,或者Benz A-Class
在台灣要買到BMW 5系列...可以在美國買BMW 7系列...

國產車也沒多便宜就是了...一台進口SUV賣100萬上下,一台國產SUV賣90多萬
一台進口1.4L小車賣60多萬,一台國產1.5L-1.6L小車也是賣60多萬,在10多年前,快可以買到2.0L的
連一台五期125cc速克達機車,都要賣到7萬多...快20年前我買一台迪爵125 4萬多一點

台灣市場小,關稅重...車價沒辦法便宜...
政府保護國產車商,但車商不愛我們...硬要把國產車,以進口車的價格來賣
只能說...這就是台灣...
會貴嗎?

開神車的可能覺得貴

會便宜嗎?

開超跑的可能覺得很便宜
我贊成樓主的看法,商品價格的感受相當主觀,有其價值消費者就會買單,牽扯家庭收入高低或個人所得多寡就是胡說八道,消費者錢不夠可以不要買或者是貸款,廠商並沒有義務要配合所謂的個人所得高低,消費者買不起是消費者自己的問題,請自己想辦法賺錢或增加收入,跟廠商訂價無關,更別去牽扯台灣勞工薪資低,政府無能等理由,應該檢討為什麼別人買得起自己卻買不起?為什麼別人不覺得貴自己卻嫌貴?
為了家人著想
還是買高級車安全一點的車比較好
不然哪時候要被酒駕撞上都不知道
比原產地貴了25%叫做便宜喔,車商在進口時,用的可是離岸價格,不是零售價格,真的要賣可以同等價位,還是賺不少,不需要賣到那樣貴,一切都是車商想多賺錢而已,所以我買得起也不買雙B~

fossnack2 wrote:
樓主什麼因素都沒考慮進去
光把售價拿出來比 還使用批判的語氣意圖引發論戰
這不就是沒水準的記者和名嘴最愛做的事嗎

這整棟樓的討論根本沒意義


台灣進口車真的是滿貴的! 小弟住中美洲, 這裡一台X6柴油款(幾乎所有的選配都有), 已經砍到U$85,000(約台幣250萬)我還是嫌貴最後沒買! 這價錢已含稅, 而且稅金只需付一次, 沒有其它哩哩叩叩的燃料費牌照稅甚麼的... 也就是說, 車子買了你只需加油及付保養費即可, 連竊盜險也不用, 因為這種高級車沒人偷.

我覺得台灣政府的車稅政策應該要修正了, 買不起房子至少讓人民買得起車子吧.

蔡小宇 wrote:
我贊成樓主的看法,商...(恕刪)



終於有人懂我的看法了
個人經驗分享,人生41歲買進第一台E46 323i, 十年老車買了50萬元,看了這數字應該大多數人都買的起,大概就是一台 vios 的車價,但我選擇安全性高的老B,雖然被多數人碎唸說十年的車子太舊了,不好吧! 但人生總得圓一下開BMW的夢想,勇敢去做才能圓夢阿,這時候來回應這篇主題,到底貴不貴呢?? 我說粉便宜阿,用 50 萬開到車價 200萬等級的車,而且前車主開的少,又顧的好,所以個人認為不貴不貴。


因為勇敢踏出了第一步,而不是去買一台 vios,然後再開五年~十年在換車(新車至少開個五年),那時候就 46~50歲,還沒開到一台BMW,是否有些遺憾呢?? 我可不想喔~

有人會說,那時候就會存到錢買一台全新的BMW,準備 200萬買進的話,對於領薪水的上班族,誰有把握到那時候就有存了一筆錢,還捨得全部花下去買一台車呢? 這應該是一個好問題吧!!

去年,剛好一個好機會賣了E46,折價3萬,買進朋友的E90 330i,有算便宜賣我 100萬整,5年的車,回應一下主題,貴不貴呢?? 我還是覺得一點也不貴,同一時間兩位鄰居都買入新車,一台camry 2.0 85萬,不管安全性配備都不太優,但也要85萬元一台。
一台 passat 1.8 120萬(其實他的預算可以買入3年內的E90 320i) ,但他們都選擇購買新車,而我購買中古車,每當我們一起出遊,那種感覺是無法相比,只要是一進入山區道路,就讓我一次又一次贊成自己的決定,花一樣的錢甚至更少的錢買入BMW 中古車(當然車況是第一優先條件囉)


所以只要勇敢的嘗試中古車,距離BMW的夢想是不會太遠的,我只是一個小小的領薪水的上班族,這是我這近三年來的感覺。分享給各位大大~

祝福尚未勇敢實現夢想的朋友們,人生苦短,就勇敢的去實現吧!!

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