F30 316i1.6t, 136匹小馬.<0-100>F30 326i = 8.x 秒 (好快, 實力堅強!!)但是一上高速公路,<100-200>* F30 316i, 136ps = 5x~60秒(小排氣量,小馬力! 打回原型!!)* E90 320i, 150ps = 40~45秒(反敗為勝!!)* 國產CIVIC 8代2.0 155ps = 45~50秒.* IS250, 208ps = 30秒.* vw gti DSG, 200ps = 20~24秒.BMW 其實把316i/116i 動力調整得像是一台toyota, 起步低速好開, 但是高速尾速不行.
新灣區 wrote:F30 316i1....(恕刪) 車子都這樣,只是調教問題吧!不過0-100很快就足以拿來說嘴了不是嗎話說我不信316i跑高速公路能贏S60 T4...怎麼可能一台180HP的車起步被電,尾速也被電....不過有錢的話我會想買316i就是了
magiQ _ Q wrote:車子都這樣,只是調教...(恕刪) 所以我說s60 t4會被316i電得死死的是以台灣實際用路狀況來說畢竟能一起跑到15格以上來讓s60扳回來的機會不多啊...我是前代s60t5的車主,260匹的馬力0-100實測只能到7秒多現在開320i才184匹就也是8秒內Volvo就是敗在變速箱設定不然以它的馬力,不該這麼慢...
vince988 wrote:所以我說s60 t4...(恕刪) 不是變速箱的問題,前輪驅動才是問題FR車起步瞬間可以到0.7G加速度而不打滑,FF車0.5G就差不多要打滑了再大的馬力也是枉然S60 T4的變速箱設定只是將這些動力移往高速域發展,放在前段也只是浪費輪胎
sckevini wrote:大大是指BMW故意隱藏引擎的實力嗎?... VAG跟BMW一起隱藏啊這兩家近期的渦輪車上馬力機實測, 馬力都跟官方標示值很接近, 大約90~100%之間這不是變速箱效能傳遞好, 而是因為馬力課稅的關係, 標低一點比較有競爭力而德國以外就沒人這樣搞了, 馬力機數據大概會是官方數據的80%所以乘一下就知道, 316i動力跟S60 T4沒差很多, 再加上316車重比較輕....
magiQ _ Q wrote:車子都這樣,只是調教...(恕刪) 如果你有你頭像那台的話要買316i也沒很難316i 168萬S60 T4豪華版 157萬S60 T4旗艦版 177萬怎會買不起是看到那個數據就覺得316i各方面都不行了所以才不會去挑316i吧!