感覺以我這種偶而跑跑賽道的假日賽車手來說,以性能層面而言,F40 M135i xDrive應該會比我的F20 M135i來得安定、單圈秒數應該會更好(高手可能更享受後驅的樂趣),動力方面,4缸大馬力有稅金級距優勢、不知有無克服扭力轉向問題,6缸則渾厚魅力令人難割捨,看外型各有千秋、科技層面當然是新世代勝出,尤其可選配原廠抬頭顯示器這部分,更令我羨慕,車室空間放大、後座地板中央隆起變得稍低,都是全新車型的優勢,以M135i xDrive來說,真的對鋼砲車種買家非常有吸引力。
艾薩克 wrote:我有試過,後輪輸出比例無法超過前輪,甩不起來 所以這台應該也是跟Haldex買的四驅系統吧?基本不意外,全世界所有的橫置引擎前驅平台都是使用Haldex Gen.5自動四驅,後輪驅動力最多只能分到50%雖然汽車媒體們都沒特別說明不過在橫置引擎前驅架構下,BMW引以為傲的前後配重50:50在新的1系列應該也是沒有了
艾薩克 wrote:今年六月去了一趟德國...(恕刪) 一 鼻孔太大二 頭尾燈東洋味太重三 身為豪華品牌卻沒有標配5AT 該打屁股四 短車頭使得車側視覺比例正常多了五 期待前驅118i vs focus st-line的對比試駕 好奇bimmer的操控是否能大幅勝出大眾品牌操控王?