（開開玩笑
不過我本人也潛水在各大BMW跟車友社團滿久的，做了很多功課跟研究，如果前輩們有更多推薦的資訊也都可以分享給我，感謝！
謝謝以上前輩，我已經看好幾款日系小車了，目前以練習駕車技巧為優先，之後把賺錢錢的能力拉高，等存好錢再入手F30，雖然可能一年內還有點困難，但希望之後能跟各位分享BMW的開箱文
謝謝各位！暫時告別323i了
個人積分：1分
文章編號：82739287
個人積分：236分
文章編號：82746550
E90的精短靈巧的車身尺寸配合BMW經典後驅，操控性的確會讓你覺得樂趣無窮，我現在都還能回想那時跑北宜公路的感覺，有趣!
不過如果買，一定要買小改後的版本，外觀雖只有小小修飾，但卻質感有很大提昇，光那波浪型的引擎蓋上面很有個性的折痕，就是E90外觀的獨特的特色。
總之E90 323i是台好車，如果樓主能找到里程數不要太高，車況又好的中古車(最好能去萊茵或者原廠檢查一下)，是很值得入手的。一堆叫你買日系小車的，根本就沒玩過BMW，拿BMW比TOYOTA，可笑至極，TOYOTA中古車肯定比BMW好養，那又如何？誰拿BMW在和TOYOTA比養車成本啊？反過來TOYOTA中古小車有E90 323i的操控樂趣或品牌光環嗎？以同樣十年的323i和TOYOTA Altis 比，323i的配備、質感、動力、操控、安全、品牌形象...絕對輾壓Altis，是啦，Altis肯定好養一些，壞了零件也便宜一點，但...那又如何？
個人積分：1分
文章編號：82749454
個人積分：236分
文章編號：82763287
Astrella1996 wrote:
不過我想之後我有更多錢還是會買一台E90直列六來開的...
E90 323i的直六已經絕版了，它可能是你離BMW直六最近的距離了，哈！之後版本F30或G20都要335或340才有，那...價格就更高不可及了，等你的日系小車玩完想再買E90 323i時，你可能就更買不下去了，因為它更老了...
我看8891上有些里程數還算低的小改後323i，價格也不高，有空可以去看看，反正賞車不用錢，就當解癮兼學看中古車經驗，膽量夠也殺個價，狠狠殺，反正不行也沒差，就當學經驗也好，還有，現在E90都過保很久了，保養也不一定要回原廠，BMW外廠太多了，零件也完全沒問題，保養費用應該會比我之前在原廠少很多。
個人積分：1分
文章編號：82770148
個人積分：236分
文章編號：82776575
老實說如果你用車頻率不高，一年開不到一萬，那養車成本真的和日系車差距很有限，一年才保養一次，就算貴也沒貴多少(和日系車比的話，而且十年前的日系車應該都是5000km就要保養了...)，而且E90零件很多很好找，如果要換一些東西(像皮帶組、引擎腳、壓縮機...)，可以自己去買零件，再給外廠裝，也可以省很多錢，總之，沒那麼可怕啦，不用自己嚇自己。
買車是種緣份，總之就設定好目標多去看，看到好的標的就勇敢的議價，你是有誠意要買就不用怕，加油，祝妳找到夢中情車。
個人積分：6分
文章編號：82787317
個人積分：0分
文章編號：82789820
個人積分：38分
文章編號：82799820
