小弟也來獻醜一下~E39 Exclusive Edition精緻典藏版的開箱文

doumyouji wrote:
540i 挖 好大的...(恕刪)

在日本大cc數的車 實在沒有殘值
置於維修的話 由於台灣e39 540/m5 本來就沒幾台
大部份的零件並沒有辦法跟其他的e39共用 除了530i sport.

畢竟為了要支撐那大cc的v8 以及那些馬力
所有的零件必須強化
不過扭力之驚人

我這麼說吧 今天下午的故事
當我在高速公路前往回家的路上
出現了一臺白色的toyota celica
全車白色大包 排氣管也是大聲的要命
引擎也很大聲 當時我的時速大約80mph/ 128km
他很快的超越我 時速大約 152km
當然 我本身就是最討厭這種 半吊子的改裝
一直超車 以為自己很快 卻只是排氣管大聲

所以...我當然就受不了了 決定讓他學點乖
那時剛好高速公路雙道都是空 便開到他隔壁
當下ASC (類似ESP)關掉 大腳下去
瞬間完全貼背 看著時速表80mph(128km) 以高速達到135mph (216km)
celica 聽到我引擎聲的時候 也降了檔 試著跟上 可是怎麼底的了540i的v8呢
跟倒110mph (176km) 就時分的吃力

相信我540i是一台會讓你每天都會微笑的車
07 audi a4
swordfish0416 wrote:
在日本大cc數的車 ...(恕刪)

E39 540i沒看過,倒是有遇過E34 540

車牌已處理過
E39 真的是經典好車呢 除了ABS 跟 ASC的燈偶爾亮一下 無論是過彎還是直線都挺不錯的
最好是把最座底下的感知器軟板換掉,才是最終解決之道哦!因為這個軟板久了會有摺痕,造成板子線路接觸不良。這種安全性的東西,哪時候要爆很不一定,我是比較care乘座的感受,常常吹泡泡,覺得毛毛地!
scottie735 wrote:
H大我終於搞定了感謝...(恕刪)


不錯喔, 有慧根喔, 一點就通,
好好享用吧,
有機會的, 記得分享給其他 e39 車友 .......
HHQQ wrote:
不錯喔, 有慧根喔,...(恕刪)

不敢不敢
是h大的描述詳細易懂
一定會繼續傳承下去的
HHQQ wrote:
不錯喔, 有慧根喔,...(恕刪)

想另外請教H大
最近這幾個月常常發車冷車的時候
抖的很厲害
但重新發動就又正常
不曉得是怎樣的問題?
另外我的音響也常常斷字
時好時壞
有時候斷的很厲害
有時候則是正常
不曉得您是否也有此問題?

It could be passenger seat sensor problem. It happens to my 2002 540i also, after I replace passenger seat sensor ( pad under the seat leather ), very labor intensive..... The problem never come back...

simon.
看到大大的愛駒

真是讓小弟自嘆弗如

怎麼有人可以把車的外觀內裝保持到這種地步

簡直好像沒人開過一樣

真是太過分了!!!嘻嘻

不過想請問大大

您車車平常都是自己擦洗打蠟嗎?

還是定期開去汽車美容整理?

還有就是引擎室要如何才可以整理到像大大愛駒般的明亮潔淨呢?

還有請大大開示囉!

感謝感謝!

moulinbrun
moulinbrun wrote:
看到大大的愛駒真是讓...(恕刪)

平常都是自己洗車或打蠟
但是如果漆面狀況比較差(EX飛漆或是沒有那麼光滑的時候)
會去給人家美容(大概一年一次八)
內裝我不喜歡抹油
感覺很噁心
所以喜歡保持素素的樣子(看起來比較棉)
至於引擎室
美容的時候店家會順便洗引擎
之後每次自己洗車
就會再用抹布在擦一次(或是自助洗車的空氣槍噴一噴)
這樣一來就可以保持的乾淨囉
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