說真的RFT雖然比較吵一點但是也安全多了 我下次想換回來半年前在高速公路上胎壓燈突然亮了我直接開到30km外的平鎮大桐去檢查本以為是釘子札到 補個胎就算了到原廠檢查發現 後輪已磨到連裡面鐵絲都露出來了天啊 一般輪胎可沒辦法這樣搞另外我覺得原廠RFT過彎比我現在用的PS3犀利感覺胎壁比較硬 支撐性比較好 不曉得是不是錯覺 哈!!
liamlin89 wrote:請問大大,這套整合i...(恕刪) 各位有興趣的車友, 小弟安裝的相關資訊已私訊!另外最近我發現, 車子在大熱天下若狂跑個30分鐘, 以我有改裝6活塞卡鉗的情況下, 前面的胎溫會比後面的胎溫高個6~7度, 4個輪子在熱胎時也會比冷胎時多個 5 psi, 所以我就把冷胎時的胎壓從36降至34psi, 想說這樣胎溫上來時能保持最佳的抓地力以及吃胎會比較平均, 我個人認為的啦, 反正有讀值了之後, 自己就可以依據自己的開車風格,愛怎麼調都可以, 哈哈哈 !!
liamlin89 wrote:請問大大,這套整合idrive胎壓顯示系統,在哪安裝的?安裝過程會很煩瑣拆很多東西嗎?可以PM廠家及價格給我嗎,我是750油電款的車 那是原廠的RDC, 選配.要後裝原廠的應該也行.
Lucky A89 wrote:各位有興趣的車友, ...(恕刪) 確實前輪的輪胎溫度會比較高(大概5度左右),應該是引擎溫度影響.胎壓會隨著溫度升高而升高~~~我都打F:32psi; R:38psi,大約行駛30分鐘後(現在季節), F:36psi;R:42psi.