BMW N47引擎鏈條斷裂苦主請入列

shopjs2008

1分

71樓

shopjs2008

個人積分：1分

文章編號：67628084

趕快換吧不然會上拖車

arbeiter28 wrote:
請問「鏈條張緊器」&...(恕刪)

AnnM

165分

72樓

AnnM

個人積分：165分

文章編號：67649122

paul12345688 wrote:
原來N47引擎的鍊條...(恕刪)

鏈條緊張器更新，我的資訊管道還是原廠技師私下建議的，汎德原廠，根本沒正式通告，完全失職

但不懂的是，原廠出了更新的緊張器，不就是表示原設計有問題，但怎麼就不知車主更新，原廠心態到底是如何?

但是否就能解決? 沒人知道，原廠賺了更新零件錢，也沒提效果如何……只是車友間通報，至少花小錢買心安……

下一台BMW還能買嗎?

lee98765

32分

73樓

lee98765

個人積分：32分

文章編號：67673846

本週去預防性更換N47引擎正時鍊條(包括上下鍊)與張緊器
因為要拆引擎下來換, 費時約一週
原則上超過十萬公里,鍊條就有被拉長的風險, 同時會造成齒輪的磨損
無預警的斷裂相當可怕
我去取車的時候, 店內還有一台鏈條斷裂導致引擎毀損的20d車款待修中
引擎已無法修理,只能更換......

wchen15

102分

樓主

wchen15

個人積分：102分

文章編號：67674201

lee98765 wrote:
本週去預防性更換N4...(恕刪)

可以幫忙找到這位苦主嗎？我們正在找尋斷鍊苦主加入連署日後討個公道，方便的話請加我line wchen15.

redheat

26分

75樓

redheat

個人積分：26分

文章編號：67674305

換了上下鏈已經磨傷的齒輪盤呢？？
這真的是個很痛苦的抉擇啊
新的timing chain tensioner + timing chain
配上一個舊的已經因為舊的錯誤的正時鏈條磨損的盤
會不會反而容易出問題呢？？

這真的很麻煩
因為就召檢原因就是這會造成齒輪過早磨損
如果已經開了一段時間真的是很難的抉擇
也可以說算是死棋一盤啊！
就像我覺得的這是LIFE SAFETY的問題

真的很麻煩因為當初歷史衍進正時鏈條的出現
本來就是為了降噪跟不想換鏈條才做的啊！
如果真的想常換這條鏈條不可能把這條鏈條設計在這吧
N47真的是讓大家都好好學習了一課！！

altezzaclio

9192分

76樓

altezzaclio

個人積分：9192分

文章編號：67675514

redheat wrote:
換了上下鏈已經磨...(恕刪)

換下鏈一定要落引擎才能換,所以發現齒輪盤磨損,就一起換掉就好.

國外都是整套都換.連機油泵的鏈條也換.

redheat

26分

77樓

redheat

個人積分：26分

文章編號：67677947

感謝A大分享所知
網路上的確也有N47 國外教學更換正時鏈條跟張緊器的影片了！！
提供給版友或是需要的人感覺要自己學起來有些困難啊！
齒輪盤的磨耗也請專業的人士來判斷吧

希望不要有下一個在高速失去動力的可憐蟲

https://www.youtube.com/watch?v=IMfonARaqzM

wchen15

102分

樓主

wchen15

個人積分：102分

文章編號：67678550

redheat wrote:
感謝A大分享所知 ...(恕刪)

BBC早已報導N47正時鏈條問題，很多人也留言中招已不是新聞。相關影片都找得到，大家看看長知識，多了解BMW多保住荷包。

https://youtu.be/HQpQIi7gI_U

趙德倫

734分

79樓

趙德倫

個人積分：734分

文章編號：67682921

wchen15 wrote:
哈囉各位好, 小...(恕刪)

國外都有招回更換，但泛德卻完全不動作，這才是讓人生氣的地方吧，車賣的貴就算了，保固還這麼惡劣

WTL5441

1分

80樓

WTL5441

個人積分：1分

文章編號：67683158

我朋友的320d開了大約80000多公里,目前使用一切正常,他現在都在外面保養,上次我跟他進廠跟老闆聊天說:以前的車都有正時皮帶,它是消耗品,大約30000公里就要換一次,避免斷裂擴大損壞,只是目前的引擎都改成鍊條不用定期更換,凡是運轉中的元件一定會有磨損,車廠的老闆是當兵是戰車履帶修護,他舉例履帶也是有壽命的,正常來說應該要依里程更換,但是國軍總是操到不能用,甚至斷裂才處理.
他說鏈條算是會磨損的消耗品,如果有顧慮希望下次保養接近100000公里時,安排3天時間給他做鏈條更換.
這位老闆的建議給大家參考.

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