特斯拉 品牌價值 是不是高於雙B了

不用拿甚麼品牌價值出來比
講句現實的,你在路上看到RAV4 、X5、MODEL X,你會先看RAV4嗎?

而且感覺很多人酸但可能根本沒有深入瞭解過...
頂多看看外觀、風評就做評價進而否定,哀
也許這些人有空可以去預約一下試駕吧
他們不會像他牌業務纏著你不放,要買不買是你家的事

試想一下,一個橫空出世的汽車品牌賣的也不是低價位
為什麼可以讓這麼多人買單
TESLA的確是有他們的優勢沒錯
不然一樣預算,這些買家也可以買2B1A的中大型房車、休旅車
空間更大、等級更高
(MODEL S要將近330萬以空間來看真的偏小)

只能說那陣子看車下來最讓我驚豔的真的是TESLA
感受、服務、方便性、功能性都能讓我感受到它們的優勢

也不是說傳統豪華品牌不好
也許是外匯車市場及博弈直銷詐騙把這塊打臭了吧
做博弈直銷的常常就是炫雙B或是一疊錢放在雙B方向盤上
身邊也的確有好幾個做偏的人貸款買外匯C300、CLA250、GLC300在那邊邱

現在在路上我看到總代的C200、C180還是會覺得車主是有身分地位的
C300那些就....不予置評

總歸一句,如果是外匯車還沒這麼氾濫的年代要買豪車,我一定先考慮雙B
但現在泛濫成這樣,也許品質、動力還是豪車等級
但在懂外匯車之價差的人眼裡,豪車真的還是豪車嗎?
欸⋯特斯拉很便宜耶,難怪最近雙 B 出的新車價錢不至於太扯蛋



jeel54321 wrote:
特斯拉跟蘋果一樣屬於(恕刪)
kunchengy2 wrote:
到今天才知道原來車是(恕刪)

其實買車真的不是單純代步而已,炫耀絕對是原因之一,當然並非每個人心態一樣,但是若沒有炫耀成分的話,那些高級豪華轎車賣給誰?同儕都是騎機車,我只是一台VIOS也是值得炫耀!同儕都是國產車,我是一台進口車當然值得炫耀!同儕都是油車,我是一台電動車當然更值得炫耀!
可能要開久一點才知道吧
alphaelf wrote:
汽車品牌價值最高的是(恕刪)


我不自覺的想要給這位5分!!!!!!!
特斯拉是一種會移動
可載人的3C電子產品~~

TESLA和雙B比??哈哈哈.........
反正自己喜歡就好,車沒有哪一個品牌是最好的,適合自己最重要!
但論品牌價值。。。。。別鬧了!!
LEORORRY wrote:
不用拿甚麼品牌價值出(恕刪)

特斯拉全球定價幾乎差異都不大,足見其策略是對的,反觀豪華雙B在開發中國家與較落後國家,定價都是比開發國家多了三分之一,甚至更高!3、5年內要翻轉當然不容易,但是傳統車廠再繼續裝睡被翻轉是早晚的事。像國內的機車市場,電動機車賣得貴森森(應該再把價格訂得親民點),都把傳統機車廠搞到雞飛狗跳了,Gogoro已經是電動機車的領頭羊,傳統機車廠想超越已經很難了!
nokonoko wrote:
特斯拉會吸晴的原因主要是純電動車廠
跟一般車廠衍生電動車型不太一樣
商業模式又創新
這毋庸自疑
但你跟我說每次開一兩百公里要找車充
不是超充還要等個好幾個小時
這種車"目前" 是能多主流?
電動車未來是趨勢沒錯 但不一定會是特斯拉專屬喔
但人家百年車廠技術的累積
不是一個外行人在外型看到興奮叫囂 就是你贏
好嗎?


跑一兩百公里就要充電

你是買到仿的嗎
差 遠 了
TESLA自詡為新興科技產品, 不過品牌是需要時間累積的, 別說雙B了, 傳統汽車大廠的價值TESLA都還搆不上邊吧
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