充電設備也需要在進化~像現在充滿了不移車還會被幹譙...
jameskan1965 wrote:
電動車的里程焦慮



焦慮來自於
充電不如加油一樣方便和快速
北部人住家充電有難度,南部人住家充電難度低,但沒錢買,所以台灣電動汽車要普及不容易啊
jameskan1965 wrote:
有意願買純電動車的人(恕刪)

越能越耗電~
方不方便都是假議題。
只要政府行政手斷讓電動車使用成本一直降低,燃油一直提高,跟本不用推,一堆人擠都擠去買了。

免牌照稅燃料稅,一年就省1-2萬以上。
電車一度電跑5公里,平均一公里只要0.8元,油車要約2元,如果里程多的,一年省幾萬的油錢。
保養方面,油車弄一次好幾仟,電車幾乎不用。

等等等等,我覺得電動車前景看好。
maxwu123
台灣沒有北歐的條件,你的論點 完全錯誤
spacewalker
現在核四都不要了,未來電費不會漲嗎?電池效能降低,要換大電池時,這時油車保養費就轉嫁過來了。
jameskan1965 wrote:
有意願買純電動車的人(恕刪)


對於電的焦慮看用手機的習慣就知道了
https://www.flickr.com/photos/roxsoul/
Antus wrote:
免牌照稅燃料稅,一年就省1-2萬以上。
電車一度電跑5公里,平均一公里只要0.8元,油車要約2元,如果里程多的,一年省幾萬的油錢。
保養方面,油車弄一次好幾仟,電車幾乎不用。
等等等等,我覺得電動車前景看好。

很多事情不是單純用成本去計算的,搭巴士北高往返與搭高鐵北高往返,哪一個省錢?哪一個省時間?你要省錢還是省時間?時間就是金錢你懂吧?看看我前面PO的,我再PO一次,如果政府或企業無法解決這四點,除非政策是完全禁售油車,否則油車還是會繼續熱賣。
一、公寓大樓無法安裝充電樁,管委會大部分不同意。
二、出遠門要先規劃路途上或目的地的超充站,無法隨心所欲。
三、花一小時充滿電與花十分鐘以內加滿油,當然是後者贏。
四、一台平均200萬的車價,並不是小老百姓說買就買的。

qiyunn wrote:
你真單純,很多事情不...(恕刪)


你會這樣想因爲現在的燃油車使用成本還不夠貴,電車還不夠便宜。

等幾年平價電車出現,銷費習慣就會改變了。

台灣人算的很精的,有好康,就算1-200塊錢,一堆人排隊幾小時不嫌麻煩的。
maxwu123
所以以後再說,你一般百姓,講什麼未來 以後意義不大
Antus
對有些人是未來,對有些人是現在,電動車趨勢已經很明顯了,就看政府要怎麼處理。
騎馬車的人,看到汽車時的恐懼

怕就別買,我是買了一台Tesla Model3 LR,又訂一台BMW IX電車了
不能接受的就別買,但我不想再開油車了....除了真的很少開、老婆說要買的718 BT
開電動車,除非都在短程都會區,充電容易,距離短,無須考慮里程問題。
開遠程,開山路,最重要的是里程規劃,事先做足功課,先預知充電站位置,以免出現電力不足問題。
如果怕東怕西的,不如買油車。
alphaelf
除非日行500公里吧,要不然只需要考量家裡可否充電
maxwu123
規劃,趕不上變化。 人生在世,不是所有東西照你規劃走的。光去飯店預約充電位,你還不一定能衝到。
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