講那麼多沒用可以去開一下雙B 只要一下 結果就分曉 我的建議!
在台灣很多人迷信賓士與BMW,這兩個牌子的車reliability 妥善率很差。毛病一堆,想的到的想不到的都會壞,大如行車電腦到變速器,小到車燈等。老是進廠,修也修不好。在美國有本Consumer Report雜誌常評論車子,只要車子進廠維修電腦就有記錄,騙不了人。雙B永遠都是問題最多的車種之一,100台之中總會超過18台會進廠維修,日本車約在6台左右。其實德國車除雙B外,如福斯與歐洲車都一樣,問題一堆。

如果你問雙B車主,"車子如何",回答永遠都是"大毛病沒有!",其實反喻是"小毛病不斷"。很多人又說是因為車來到台灣"水土不服"。或者是技工修理的技術不好,把車修壞了。一個身體好的人走到哪都吃得下睡得著,也不會沒事老生病。車不好還要幫它緩頰。台灣人民還真是天真不可愛。

開雙B,就好像有個空姐女友,帶出去光鮮亮麗,好像蠻有面子,但常常無預警的會在大家面前昏倒,口吐白沫,常送醫急救,問題找不到,要不就醫也醫不好,渾身是病。但是還是覺得帶的出場!個人覺得是自我感覺吧!







changgto wrote:
在台灣很多人迷信賓士...(恕刪)
這位大大的觀點和說法~完全認同!沒錯雙B就是這樣子

changgto wrote:
在台灣很多人迷信賓士...(恕刪)


這沒辦法解釋為何1A2B在全世界銷售年年創新高~

說難聽一點空姐幹起來就是爽
你應該去問總統
為什麼不支持國產車
老是坐雙B
高速公路警察為什麼也都是雙B
那麼爛的車 總統也坐 警察也開
Benny
changgto wrote:
在台灣很多人迷信賓士...(恕刪)

不一定喔
J.D. Power今年可靠度冠軍是Lexus,,第二名到是Mercedes-Benz
所以我覺得賓士妥善率還不錯
只要不要被不懂得人修壞

我弟的M3之前暗鎖壞掉
一般保養廠居然一下說東壞掉, 西壞掉, 抓都抓不到
最後開去專修一小時搞定

所以很多師傅不會修就說車怎樣又如何的
硬修壞掉又說人家毛病多
但不可否認那些高科技車種電腦介入的多
一有小小的問題就亮燈
燈泡壞也亮燈
我家的TOYOTA到了快顧路才會亮燈
搞不好沒亮燈就顧路了...


5478ant wrote:
買車是負資產.根本一...(恕刪)


以這方面來說
還是重機好

騎個兩三年再賣掉 價錢還是差不多 也有可能增值...

5478ant wrote:
買車是負資產.根本一...(恕刪)


豪宅也是奢侈品阿 還不是一堆有錢人會買...
車子是不是負資產??
如果你買車還需要貸款那就是負資產
還沒完全持有就先負債...
但是對口袋夠深的人來說
車子是工具
就像一堆人的手機一樣
不一定拿來打電話 但是拿著擺著好看也爽
因為買不起車子XDD


rall206 wrote:
以這方面來說還是重機...(恕刪)


為什麼你會有這種幻想呢?
車子是負資產
重機就不是??
一樣都只是交通工具而已
最好你拿去二手車商賣還會用比新車價還高跟你買
當商人是白癡
還是你太天真?!
真有趣,每次類似的話題都會有假車主現身說法

接下來可能又會說是和父親或是長輩共用帳號,接著就會貼出車庫內爸爸的雙B

大家討論一下彼此想法是很好,畢竟大部分人都買不起,

不過想用車主的角度來增加說服力

但是卻不是真正車主,倒是讓人覺得匪夷所思

這似乎就像某個品牌,一堆似真似假的網路行銷帳號

不斷地的用一般使用者的角度來行銷車子


這個就是網路神奇的地方,打破階級、性別、年齡和地域

真真假假,就是需要自己用智慧去判別

如果真的想買的人,或許可以走一趟展示間,實際試乘一下

然後再找親戚朋友開雙B的討論一下,應該就可以知道是否適合自己
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