致命涼 wrote:
特斯拉就大眾品牌
售價不需要有品牌價值
有CP值就好
雙B
售價要有品牌價值，畢竟是豪華品牌
有錢的消費者甚至不希望雙B賣入門車
CP值越低，越能呈現品牌價值
外匯車
就一堆整天CP值CP值
還誤會自己很有錢或是8+9
要買豪華品牌就不要怕花錢
如果花不起也賠不起真的別稱自己很有錢
以台灣售價來看
特斯拉起跳價就是2百出頭
別忘了,較高等級的X,S 還一值不肯賣
這價錢,比很多雙B的要貴上不少,所以被歸類為高級品牌好像也不為過
雙B.....依照您的看法,好像買的人都只看品牌價值,都是貨真價實的盤......
最後,外匯車也中槍
買C/P值卻被您認為是在裝有錢??不然就是8+9
買特斯拉評為低階品牌有C/P值就好,買雙B又被說是C/P值越低越好??
外匯車也不能買.....
很好奇您是開什麼牌子的車呀?高級品牌,C/P值超高! 還不快分享給廣大網友!
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回歸主題
小弟不認為特斯拉車主會因為大降價就等於盤
這只是單純市場機制,人家這牌子價錢就是這樣浮動的
但雙B車主,不管是買總代理新車,還是外匯高價車的.....
這也只是個人需要不同,選擇不同而已
沒有啥好壞的區分,真的不用拿來比較
我不認為買總代理會比較高級,但更不會覺得買總代理新車的人很盤
百萬出頭外匯雙B,當然有全額貸款買的,也有努力工作圓夢的
也有單純看上C/P值的
實在不用一竿子打翻一船人....
哪來這麼多只加300的C300......
C300不如國產車這句話...就更讓人感到有趣了
至於路上一堆殘值不高的雙B
是哪邊礙到樓主了嗎??
車老了大家還願意養,願意開,不表示這車品質不錯嗎?
車老了就不能開? 開老車就活該要被酸??車的好壞只看殘值???
這標準真的很奇怪耶~~
莫非特斯拉的車,開個10年都不會折舊?
那我快點去把我的P牌電車退單才是................
