BMW i5 eDrive40 M Sport 試駕｜電能加持科技進化，但仍是你記憶中的五系列！

瓊斯 · 2023-12-11T09:30:00+08:00

5 Series無疑是BMW旗下最成功的車系之一，每次歷經改款當然也格外令車迷期待，並好奇BMW到底會為新車端出什麼好料？第八代5 Series終於登場，就讓我們來看看打頭陣的「i5」，要如何以其最新設計元素、最新科技，以及車系歷史上首見的純電動力，征服那些挑剔的豪華中大型房車消費者！試駕影片5 Series對於BMW來說絕對是別具意義的重量級車系，自從1972年的初代車型誕生後，不僅確認了沿用至今的三位數字編碼命名方式，更以舒適、豪華並兼具運動風格的設計成為中大型豪華房車的典範，讓BMW走向「豪華房車名門」之路；半世紀以來歷經七個世代的演進後，BMW五系列也寫下於全世界累積銷售超過一千萬輛的傲人成就。雖然X家族誕生後被搶走了不少丰彩，但中大型豪華Sedan在市場上依舊有穩定的需求，這當然讓BMW並未忘記五系列的進化，並依照時程於今年五月推出了代號「G60」的全新第八世代車型，新車型擁有全面進化自是不在話下，不過最受眾人矚目的，當然是它終於跟上其他車系的腳步，於產品陣容中推出了首見的純電版本「i5」。提到電氣化，這可說是BMW目前最重視的策略與目標，他們預計在2030年讓全球銷售新車中有一半為純電動車，而他們應該也很滿意截至目前的進度，因為今年前三季他們在全球共售出了近24.7萬輛電動車，也就是佔比達到13.4%，而在i5的加入後，推估今年電動車佔比能達到15%左右；令人訝異的是，不止海外市場，其實在台灣市場電動車也很受歡迎，今年1～10月份BMW已經銷售了近三千台的純電車款，佔比超過總銷售數字的20%之多！基於品牌的策略，以及豪華電動車款在國內愈賣愈好的狀況下，總代理汎德汽車在5 Series推出後不久後，即火速地展開了i5的預售活動，並讓其在11月23日正式上市。i5初期共導入「i5 eDrive40 M Sport」與「i5 M60 xDrive」兩款車型，價格則分別為329萬元與485萬元；除了純電i5外，許多人偏好的汽油車型當然也不會缺席，預計在近期會由20i動力打頭陣，至於明年第三或第四季再追加30i動力。BMW i5車系編成與價格表車型i5 eDrive40 M Sporti5 M60 xDrive價格329萬元485萬元最大馬力340hp601hp最大扭力43.9kgm83.6kgm0～100km/h加速6.0秒3.8秒最高續航里程（WLTP）582公里516公里就與大部分新車一樣，新一代五系列的車身尺碼也經過放大，不僅軸距相較以往增加20mm成為2995mm，車長更增加了97mm來到5060mm，就連車高與車寬也分別增加了32與36mm；想想初代E12五系列的車長也不過四米六多，一路長大到現在竟然也突破五米大關了，這就是趨勢啊。看準BMW客層們對於M Sport套件的熱愛，導入國內的i5兩車型均將M Sport套件列為標配，除了更霸氣的造型設計，包括下氣壩、側裙、下擾流等處也均施以亮黑色高光澤塗裝，當然也別忘了專屬的M款鋁圈，為全車增添不少運動氛圍；若你選擇的是M60 xDrive還多了M Sport進階套件加持，也就是多出黑色高光澤窗框、燻黑造型頭燈、黑色M擾流尾翼等配備。看習慣了近年來BMW一台比一台大的水箱護罩後，新一代五系列的車頭設計相較之前顯然回歸保守（雖然水箱護罩還是比前代大了不少），雖然「大改款」的感受沒那麼濃，但至少看來優雅穩重多了，比較Old School的車主們應該會覺得「這樣才是BMW嘛」！至於大面積黑色高光澤氣壩、垂直式Air Curtain氣簾設計與極具肌理線條的引擎蓋等可說是都車系的經典設計。如同新