最近在看國外網站, 發現 E46 的車子, 尤其是早期的, 如果車子開的比較猛一點的, 常常會有後副梁固定點鋼板斷裂的問題.....

美國已經很多案子了, 不知道為什麼台灣沒有聽過? 搜尋Google也沒找到任何風聲??
就我了解, 美國 BMW 已經全面補助維修後副梁鋼板的費用....

是否有車友聽過這個問題的??

這就是 E46 後副梁的示意圖:
E46 後副梁固定點鋼板破裂問題?

後面鋼板, 圖中 #16 就是後副梁的鎖點:
E46 後副梁固定點鋼板破裂問題?

其中一台車, 從下面看上去, 可以看到鎖點附近的鋼板已經破裂:
E46 後副梁固定點鋼板破裂問題?

E46 後副梁固定點鋼板破裂問題?

這是那塊鋼板實際被拆下後的照片:
E46 後副梁固定點鋼板破裂問題?

可以看到後副梁鎖點附近缺了一個洞:
E46 後副梁固定點鋼板破裂問題?

另外一台車的:
E46 後副梁固定點鋼板破裂問題?

又是另一台車:
E46 後副梁固定點鋼板破裂問題?

E46 後副梁固定點鋼板破裂問題?
避震器有改過的可能也會影響吧

四門跟兩門不知道有沒有一樣
這項問題在美國法院判決是 BMW 產品上面的問題, BMW North America 要負責替 E46的車主進行免費的檢查以及 更換有問題的 subframe.


BMW North America 不會對 <1> 改過避震器 <2> 非原出廠尺寸的輪胎 的車子做這項免費的服務.
davidlo19a wrote:
最近在看國外網站, ...(恕刪)


在台灣,很多事情車商本來就都假裝沒發生…

換句話說,就是裝死。
如果有車主願意出來對汎德提出訴訟, 經由判決來要求汎德 對所有E46車子進行維修是有可能的.

全世界的商人都一樣, 不用美化其他國家的商人.
即使到現在美國法院判決 BMW North America 要替車主免費維修, BMW NA 還是不認為這是他們的產品上面的疏失.
之所以BMW NA 會免費維修都是因為 有車主願意開始這一連串的行動, 請律師開始這項訴訟. 集結了所有的 受害車主, 到最後變成class action. 他們透過 汽車監理單位, 取得了全美 E46車主的地址, 寄了一封class action的通知書給大家.

那我們是不是應該串聯起來
使大家的車都可以得到妥善的照顧
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