節能與操控的協奏曲 BMW 318d


帥氣的小胡 wrote:
呵呵 小弟先對自己用...(恕刪)


假如是引擎與變速箱接合的是沒有

但要是說變速箱內部檔位與檔位接合的話是有的
我喜歡研究車~
169萬是沒有天窗的價格嗎
若能在便宜些更好
若引進手排車更棒
肯定狂賣
唯有在駕馭中 才能表達我完整的性格及真實的自我.

popox564 wrote:
駕駛座推那麼前面空間...(恕刪)

小編在拍攝後座空間示意圖時,駕駛座都是調整到小編172CM的標準駕駛位置嘍~
阿基辣大大~~請問這批318D~~一定是2010.10月出廠的嗎~~~為什麼我朋友是2010.9月的是被騙了??~可幫我解答媽??謝謝

peter1027 wrote:

FF的底盤操控要能贏過FR或是逼近FR(差不多等級的廠牌)



我們不要說絕對不可能,只是可能性實在是不太大~



純討論~~若以E87相若的等級來看,130i 紐柏林北賽道8分35秒的成績(258ps版本),在市售鋼炮裡應該算是

佼佼者,不過仔細看一下,Opel Astra OPC 也有8分35秒9的成積(240ps,FF手排車),在youtube上也找得

到相關影片~~以這種水準來看,兩部車的實力該是相去不遠,同一位駕駛同一部車,還有另一次8分33秒的成積

,不過這次的成績找不到影片佐證~~

R.K. wrote:
純討論~~若以E87...(恕刪)


如果Opel的胎框也如同130i配的這麼瞎的話(我不知道)

那我還真的是太過分推崇後驅了耶^^

本來就不用太過神話後驅或130i啦
尤其如果標準版懸吊的話也不過是馬力重量比較好的E87
跟Astra OPC這種原廠性能部門調教出來的還是有差
也許上M sport或Performance懸吊還比較好些
至於前驅後驅的優勢
在一代Focus RS推出後就已經模糊250hp以下的界限了
二代還是維持前驅且用上許多好料
應該有機會把130i電的嚇嚇叫......

查了一下09年8月是8:26
應該是這個
130Nur wrote:
查了一下09年8月是8:26

應該是這個



還有一個最新的 Raeder的傑作

7:58 --- 156.66 km/h - Raeder Ford Focus RS, 363 PS/ 1441 kg (sport auto 01/11)
Vorsprung durch Technik, Audi News: http://www.wretch.cc/blog/jose610824

Aluminum wrote:
還有一個最新的 Ra...(恕刪)

360匹的前驅掀背車.......真恐怖
話說大大您的圖像怎麼變Z4了??
這台真的不錯~~~ 夢想擁有

目前只有開過國產車 真想買一台bmw入門款~~~
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