立法院三讀通過開徵特種貨物及勞務稅,課稅是依據銷售金額或完稅價格(並未明確是關稅完稅價格). 財政部對完稅價格的解釋:所謂「完稅價格」,指未含關稅之進口價格(即關稅完稅價格)加計關稅、貨物稅及營業稅。
國貿教科書對完稅價格的解釋:完稅價格是海關對於進口貨物依照關稅法規定計算,以做為從價課稅的價格.用在汽車上就是:買方實付給賣方的金額+運輸至輸入地的運費裝卸費搬運費+保險費.
古人說:盡信書不如不信...果然有理.
周星馳電影裡把"環首死刑"誤判為"環首之刑"的情節,活生生在現實中上映.
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誰說過他們專業了 ???

主要還是要錢吧 !!!

mr.9000 wrote:
立法院三讀通過開徵特...(恕刪)
所以才說奢侈稅對車子來說根本是喊爽的(也就是為了提高社會觀感而附加在打房政策下的雞肋).
如果把奢侈稅列入到關稅的一部份, 並以報關價課稅, 政府100%收得到錢,(車商不交稅, 海關不放車).為什麼不這樣做反而故意造成模糊地帶, 就是要給車商有空間迴避. 否則這10%一定轉嫁到消費者身上.
這種稅一定要從源頭去才有用, 用銷售價格根本課不到稅. 我如果是車商就先把車價壓到299萬, 其他原本的標配改為"必選配", 然後由另家公司負責安裝, 這樣這些配件就變成消費者"自行安裝", 而不用列入到成交價中. 政府1毛都收不到.

Opus7 wrote:
所以才說奢侈稅對車子...(恕刪)


我只能對大大說聲

車商沒請你去上班真是太可惜
Opus7 wrote:
所以才說奢侈稅對車子...(恕刪)

問題是以BMW來說,德訂有太多選配是一定要出廠前安裝的
那要怎麼用上述方法迴避呢?

現在奢侈稅對於進口車是以完稅價格去課征
如9000大所言
這完稅價格究竟有無包含關稅、貨物稅及營業稅這三項才是問題所在
(若依財政部解釋,還有之前新聞稿的舉例則是有包括)

另外我也好奇那代理商能不能直接跟原廠協調在出廠價上給discount好抵銷奢侈稅
那實際銷售價格自然不會影響太多
不過若實施後售價都沒太大變化
是否又會被看出之前利潤空間很大(不過這大家都知道,車商也不見得在意)
不漲一點給政府面子到時嗜血媒體又拿來炒作
最後結局可能會目前售價400萬以下的不漲
400以上的漲個3~5%, 其他部分就美其名"總代理與原廠幫消費者吸收"來做好人
也可以留做將來補漲價藉口, 一石二鳥
mr.9000 wrote:
立法院三讀通過開徵特...(恕刪)


我不知的疑問...

也有其他大大說..課稅 奢侈稅..美國也有...

那為什麼...美國買車..還是這麼 "低廉"...............................是"低廉"..

註:台灣還沒課徵 "奢侈稅" 就貴很多了...


美國跟台灣稅率是差在哪???..



然後..一些愚民..被一些 無A哞A 稅 搞的都 霧殺殺...


我只知道...

一直以來...台灣買車比其他國家買車..貴很多...

台灣在貴什麼...看不懂!..

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有時候想想,其實進口車不貴的話,那不就滿街都是,一點都不稀奇了。
大部分的人買那麼貴的車難到是真的為了他的底盤引擎甚麼的嗎= =?
還不就是為了那個牌子那個價格?
開出門就是跟別人不一樣。
開著上百萬的車子,莫名的卓越感/自信滿上提升 (別跟我說不會,也別跟我說 我/我爸/我爸他朋友/三叔公/大姨媽/隔壁農夫/哥哥的朋友三小的年入幾百但是開XX年國產老車)
補充一下~
你們有聽過誰誰誰的夢想是 "我希望我能買一台YARIS" ? (聽不懂別假會)

Metsu wrote:
補充一下~你們有聽過...(恕刪)

那難道就有人的夢想是多繳稅嗎?
繳一次不夠再追加10%這樣?

您上面說的充其量只能當作車商漲價的藉口

Maxwell wrote:
那為什麼...美國買車..還是這麼 "低廉".(恕刪)


因為他們在所得稅那一關就被課得差不多了
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