請問Bimmer神人:E91 320d touring 184HP要如何改裝才能破300HP呢??

請問板上各位神人大大^^
不才小弟想請教各位:
因近期打算購入e91 320d touring

台灣這台320d 184HP...
有stage 2 ,stage 3以上超過300HP的改裝方式嘛?

目前僅google到各家晶片商
馬力最高到220~223~225HP不等
扭力約為44~46kg不等

但這家http://www.chipexpress.com/products/150/chipexpress

請問Bimmer神人:E91 320d touring 184HP要如何改裝才能破300HP呢??
他們的Max Power可以改到241HP/51.2KG...真的是很驚人!!



1.請問台灣有這種專改e91 320d 184HP的店家嘛?
2.有沒有stage1 . stage2 . stage 3等更爆力的改法可直上300HP的呢?
3.或是有更crazy的:例如把N47S的雙渦輪轉子裝到這台N47的引擎上,算是天方夜譚的想法嗎?


在此先謝謝各位神人指教~一同切磋聊聊 ^^
直接換車比較快吧?弄臺歐規335i Touring進來
320d 想 300匹, 太貪心了吧
23d 的引擎都不太可能上到 300 了
換車比較快
太難了, 換車比較快.

天性不同.

想要300p, 用汽油渦輪 2.0T 去改比較簡單.

不然用 柴油3.0d 去改也很有機會.

2.0d 小4缸柴油, 真的算了.
您忘記了, 柴油的爽在扭力, 光是您po的晶片, 裝一個扭力超過50kgm,
這是很嚇人的扭力輸出, m3 coupe 420hp"也才"40.8kgm耶!!!

搞個外掛, 進排氣tune一下, 底盤設定調一下, 山路就很好跑了!!

您到底是要去哪跑? 光是改到300hp, 去跑04也是小軟蝦~

唐朝 wrote:
請問板上各位神人大大...(恕刪)
335i比較好改......
我以為跟VAG的2.0TDI一樣可以爆改到250HP+...@@

外匯335i的確是截彎取直的好選項
會選柴油也是為了當長途的通勤車
所以油耗問題有考慮到~
謝謝各位大大的分享~
我知道自己的選擇了 ^^
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