BMW 320i 熄火之後,底盤發出 " 達...達 " 的聲音

Dear Friend 大家好 :

小妹又要發問嚕....謝謝大家解答 拜託麻煩
如題 最近我的小三車子熄火後 都會有 搭...搭..搭的聲音,每過幾秒一次,幾分鐘後停止。
問原廠技師說是因為,機器引擎物理的反應,包括熱漲冷縮之類的原因。

但是車子是新的,我覺得不應該有這種聲音,而且別的車子也不會。
當初有訓車,1000公里後才開始開比較快。

現在已經4000公里,我開車的步驟是:發動後 ---> 直接開車 ---> 幾分後才會採快油門(因為要走高速公路)。此外我也不太開快車。加油加98的。不會加清潔劑或是其他東西在油箱水箱中。

大大可以告訴我為什麼嗎?有人有這樣的情形嗎? 該怎麼解決,要不要回廠檢查呢?

以上超感謝~ > <
通常是因為熱, 如果妳不想有搭...搭..搭的聲音"德國車都是正常現象", 停車時等一下再熄火就好了, 或是要到達終點之前慢慢的開過去...通常會搭..搭都是有小操一下, 然後引擎比較熱..還沒來的急降溫..然後直接熄火, 或是要到達終點之前開冷氣, 讓風散來降溫, 之後熄火之前關掉冷氣就好了<<<給不常開冷氣熱血駕駛
That party wrote:
Dear Frien...(恕刪)
正常 我的320也會
熱漲冷縮吧..
也是剛滿4500km
摩托車也會,感覺就是排氣管發出的聲音
我的E90 320i也會
聽說是觸煤在冷卻過程中的聲音

chousport wrote:
"德國車都是正常現象"(恕刪)

這跟哪一國車沒關係吧
不過是單純的熱漲冷縮......
1
loool wrote:
我的E90 320i...(恕刪)


沒錯,就是觸媒冷卻發出的聲音,尤其是的新觸媒
德國車比較熱"散熱慢, 平均來說"...日本車也會..比較少"以一般日本車來說"...因為空空如也..散熱比較快
joy6526 wrote:
這跟哪一國車沒關係吧...(恕刪)

chousport wrote:
德國車比較熱"散熱慢...(恕刪)

處脢轉換器的聲音,不過應該是較早的設計!
小弟e90開到85000km也是一樣 那是正常的聲音,有些是金屬板件的聲音,正常的我的沒問題
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