BMW 320i的156匹馬力比日系車的200多匹馬力快?

roliniloveu wrote: 請問這是限汽油還是汽柴通用的阿


當然通用
而且不止汽、柴油
連電動車的馬達也是這樣算
roliniloveu wrote:
請問這是限汽油還是...(恕刪)

扭力*轉速*係數=馬力
是所有機械做工都共用的,不管你是汽油柴油,還是飛機用的Gas Turbine(燃氣渦輪)

hughkk wrote:
性能和油耗表現跟同...(恕刪)


我覺得你這樣比並不是很恰當

ford在品牌上本來就跟BMW不在一個水平上

進口和國產的價值也不是相同的


拿錶來說好了 你不會拿卡西歐和勞力士比同價位誰的時間比較準

就算是單單勞力士 產地不同價值也不一樣 沒有人會拿瑞士製和大陸製的比價錢


你可以說mondeo海放舊款320i沒問題

但是用同價位在那邊比CP值 我是認為有點瞎

BMW和ford的差異也不是只有進口多出來的稅金而已

繳了那些稅金也不是白繳 在台灣 進口和國產 就是有差

hughkk wrote:
性能和油耗表現跟同...(恕刪)

不好意思,我指的稅,是後續車主繳給政府的
前面都有人能拿3700CC來打BMW的3000CC
BMW的柴油引擎油耗表現也比隔壁的英國豹好
馬力略輸,但加速優

很多東西是比不完的
沒理由每次BMW都要去迎戰各家最強
litchou wrote:
我覺得你這樣比並不是很恰當
ford在品牌上本來就跟BMW不在一個水平上


這點我同意


litchou wrote:
進口和國產的價值也不是相同的
拿錶來說好了 你不會拿卡西歐和勞力士比同價位誰的時間比較準
就算是單單勞力士 產地不同價值也不一樣 沒有人會拿瑞士製和大陸製的比價錢


這麼說又陷入盲點了
為什麼卡西歐不能跟勞力士比準度?
手錶這種東西,準度本來就是最基本的東西
我相信勞力士的貴,除了材料差異之外,有很大一部份是「品牌」
有多少人是為了準度而買勞力士?


litchou wrote:
你可以說mondeo海放舊款320i沒問題
但是用同價位在那邊比CP值 我是認為有點瞎
BMW和ford的差異也不是只有進口多出來的稅金而已
繳了那些稅金也不是白繳 在台灣 進口和國產 就是有差


拿福特跟bmw比,在水平上確實有一些不同
買bmw的車主有很大一部份是為了面子和形象考量
還有一個很大的原因是它夠貴
我是認為bmw的車不差,但是在台灣還是不值那個錢

那福特跟福斯呢?
在德國他們都是國民車
是一進入台灣
明明規格上就差異不大
故障率差不多
維修技術更是半斤八兩
同級車,福斯硬是比福特貴上一大截
多繳的稅金,價值在哪裡?

看看這個比較表
Ford Fiesta V.S. VW Polo

二台車價格幾乎一樣
車身尺吋上也相仿
說他們是同級車,一點都不為過
但是把規格攤開來看

polo的規格實在是不堪入目
動力、油耗輸了一大截不說
還少了Fiesta以下這些東西…

1.感應式雨刷、方向盤音響控制、語音控制系統
2.keyless感應門鎖
3.煞車力道輔助系統、車身動態穩定系統、循跡控制系統
4.前座側邊輔助氣囊、前座氣簾、後座氣簾
5.感應式自動頭燈

你還會覺得買進口車多繳的稅金不是白繳嗎?

hughkk wrote:
當然通用而且不止汽...(恕刪)

hughkk wrote:
這點我同意這麼說又...(恕刪)


你說的polo和fiesta算是一個例子 但並不是所有的狀況都是這樣

同樣情況變成mazda3和focus 又是如何呢?


應該這麼說吧 國產車有一個問題 你無法確定組裝品質和材料和國外有沒有同步

也許比較差 也許一樣 也許甚至比較好 你無法得知

但是至少有例子是 對岸長安福特組裝的車 絕對和歐洲進口的是有差距的

那福特六和呢?

因此 你可以說同價位kuga海放forester 你可以說同價位kuga配備屌電forester

這些我都同意

但是你要說kuga這台車CP值完全強過forester forester進口的稅金都白繳的

那就未必了


ford在台灣國產車的確算是CP值最高的了 但是直接拿來跟進口車比還是不妥

今天若是同一台mondeo 一台進口 一台國產 賣你同價錢 你要選哪台?

若是你選進口的 那就代表稅金不是完全白繳的

若是你選國產的 那我只能說大部分人的選擇跟你不一樣
litchou wrote: .
今天若是同一台mondeo 一台進口 一台國產 賣你同價錢 你要選哪台?
若是你選進口的 那就代表稅金不是完全白繳的 .(恕刪)


進口車本來就應該比國產車貴
但是要看比例
以mondeo為例,我認為就是一個進口車很好的示範
進口版mondeo多了
車速限制、語音控制、方向盤換檔
但少了天窗,還有稍微比國產差了一些的油耗
價位也只比國產貴了幾萬塊
這樣貴就貴得有道理

再說進口車其實也是有機會賣得比國產車便宜的
只是看車商願不願意罷了
舉個進口車比國產車的例子
國產civic9 vs 進口mazda3
有興趣可以參考u car的比較表
你會發現國產喜美無論在1.8或2.0頂級
都剛好跟mazda3四門二個等級的價格相當
(civic1.8頂級的價格甚至比低階四門mazda3還貴)
但喜美的配備、性能、安全性都幾乎輸得一敗塗地
感覺選擇喜美的車主只剩下「本質」可以安慰自己了
花得起的也想的就開進口,花不起也不想的就開國產。
與其一直抱怨台灣関稅重,不如快點去美國或是努力多賺點錢吧!

hughkk wrote:
進口車本來就應該比...(恕刪)


說真的 我就是civic 2.0的車主

至於我為什麼選civic不選mazda3?


只有一個原因

因為我買civic 2.0的時候 new mazda3還沒出
看開版日期應該是說E90時期的320i 這台0-100要10秒
不用說inifiniti 應該不少國產車都可以八它八假的

不過現在F30的320i已經進步到7秒多 小跑夠用了
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