小弟的E39 520i 末代外改款前款
上禮拜開到一半突然發現車子有怪聲
但因為在交流道上 無法停車察看 所以找了最近的交流道下去
這中間發現水溫溫度飆到最高，但實在是無法停車 下交流道到閘道口時等紅燈
車就熄火了，因為卡在閘道所以不得以又再次發動 開到加油站後
等冷卻後，加了水卻發現水會流出來
後來的事就不再贅述
維修車行 目前報價過來
NT$12,500
項目有
水龜+上下水管+水幫浦+工資 = 12,500
請各位幫我看一下此價格是否合理?
我在網路上，看到材料費用大概為NT$5100
有些人也有分享過維修的費用大概落在6100~8100之間
所以我想請問一下各位是否有類似經驗可提共分享
另也請各位推薦台北 價格合理 技術優良之廠商
感謝各位
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alittlecat wrote:
感謝各位的回覆小弟我...(恕刪)
小弟的車是E200K(W210), 和E39算同期的車. 我的水幫浦(2500元, 原廠水箱精兩罐300*2=600)這一兩年也微漏最後DIY更換, 熱水管及水龜則是上一輛賓士190E(~15年前)DIY換過, 這些零件以賓士來說都很好換.
至於E39, 出於好奇我也上網查了一下別人的DIY步驟, 似乎連水箱(Radiator)及散熱風扇也要拆下, 其他就差不多. 如果零件成本5100, 讓保養廠賺個2800收7900, 我覺得應該是ok. 不然有時間有工具就DIY, 省錢也不求人. 也許拆下後發現水龜(或其他零件)根本就不需要換, 還可以再省一筆錢(水龜/水幫浦/水管同時壞的機率有多大? ).
至於會燒汽缸床墊片的說法, 理論上是有可能, 但實際上我也覺得不至於. 反正零件也不貴, 我也會先換看看上述零件再決定是否有必要進一步維修.
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