E60 N52 523i改 525i


IWC1206 wrote:
感謝樓主分享,請問是...(恕刪)


我是阿,不過我跟大家不熟所以就不好意思去了........
轉速錶也可以插錶...
看到心臟都快跳出來了!
1.bimmer 2007/07 525i Lci線傳排檔(非sport版)218hp S1-S6(無sport按鈕(排檔桿須排至左側))不斷油可拉轉至7000rpm.(二年多前被小偷借走)
2.bimmer 2009 530i末代款線傳排檔(sport版)272hp於D檔按sport按鈕即可拉轉至7000rpm或排檔桿排至左側S1-S5不斷油可拉轉至7000rpm.(目前賤駒)


EPS隔減震 wrote:
1.bimmer 2...(恕刪)


525應該沒有SPORT版,那是給530以上的選配....

沒SPORT只有M1-M6, 有SPORT才是S1-S6.....

523跟525引擎一樣,但轉速少500
回樓主的話...E60 09'530i有SPORT是S1-S5及M1-M6附方向盤換檔撥鍵,供你參考.
恭喜,記得有空去拆開檢查一下DISA2,那棵閥大概5~7萬公里就下課了,我上個月7萬公里發現起步變慢,結果是DISA2常開不會關,換完又生龍活虎了.

523i和525i不同點還有後差速齒比不同,改完後523i拉轉更快更猛,起步及中段加速會更快,尾速會比正525i慢一點,油耗多一些(感覺不太大).

EPS隔減震 wrote:
回樓主的話...E6...(恕刪)



我當然知道啊,我所表示的是我把530的變速箱程式完整的移植到523上,530以下沒辦法選SAT(有sport按扭)
jer168 wrote:
恭喜,記得有空去拆開...(恕刪)


J大小弟研究的結果剛好相反....525 終傳是3.91, 523是3.73, 正的525加速比較快,因為有多500轉可以拉所以才配比較大的終傳, 530是配3.64.....所以真的讓人搞不懂......

lming888 wrote:
J大小弟研究的結果剛...(恕刪)


3.73是差速比為3.73
就是中央傳動軸轉3.73圈、左右傳動軸轉一圈
不好意思搞反了,難怪我的車定速100~110km這麼省油.

jer168 wrote:
3.73是差速比為3...(恕刪)


不要這樣說啦,小弟很感謝您的幫忙,3.91的終傳很難找,唉
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