零油耗的都會迷你電動車革命 BMW i3北京發表現場直擊

Don't know where those reporters went to get the information but one thing for sure is there are no 50% subsidy from US government. There is a website listed how much tax credit you can get for buying an energy efficiency vehicle and the largest Federal tax credit is $7,500. Attached is the website mentioned above for your reference.

US Dept of Energy - Fuel Efficiency


prunus wrote:
昨天財經台剛好有討論...Tesla續航力可達400公里 但價格比i3貴一倍
不過米國政府補助50% 又可以退稅1萬元 這樣售價比 i3 便宜(恕刪)
電池一組多少錢?? 電池一組多少錢?? 可用多久??

大大們知道h7 的電池多少錢嗎?? s400h 是50萬左右

若在5年內沒辦法降低電池的費用 i3 i8 等等的電動車 也只不過是有錢人家的玩具

嘗鮮後就丟出來了 幾年後電池壞了 可能如同我們一般的電子產品 沒有修理的價值 丟了吧
tesla 的執行長被問到對於i3有什麼看法的時候,就只有狂笑...
boeing7e7 wrote:
tesla 的執行長...(恕刪)


tesla 只在電動這部份領先

就車子本身的文化跟LUXGEN 可能差異不大...

更不用說那種售價根本是豪華車的等級


i3 是有 BMW 的造車本質來背書
好開且買得起 + 台灣買得到 (這是重點)

買不到就算一台100元 Tesla 也是空談...

這是台灣人第一次有機會買得到的電動車

預接單價為(純電動) 230萬 (增程汽油) 260萬
汎德會提供i3 車主長途代步車租賃

TOYOTA EV 如果進來台灣也會接近200萬

功夫之王 wrote:
tesla 只在電動...(恕刪)


這台真是有錢等級的第二台大玩具

這臺電池應該還是獨門絕活大概有一點狀況就是總成換

不過以一個鼓勵的立場電動車愈多愈好

油價只會高不會低

但電動的增程效果應該還要再幾年才會普級
Tesla 搞純電動車已經10年了,絕對不是任何車廠可以隨便追得上的,目前已經有一萬三千多部Model S在路上跑,年產量預估超過兩萬輛。

台灣只是暫時買不到,因為目前供不應求。就像當初的IPHONE一樣。

i3值得鼓勵,有競爭才會有進步,也許Tesla輕敵了,最後的銷售數字會證明一切。

如果買的到才能談或才能比,那這裡很多東西都不用談了。

boeing7e7 wrote:
Tesla 搞純電動...(恕刪)


Tesla 之所以在台灣買不到.不是供不應求
誠如你所說的都已經10年的產品了...
唯一的原因.就是"價格"
那種豪華車的價格配上Tesla 的品牌
台灣根本沒有市場.也沒有空間

車子本身不單單只有"節能"這麼單純
車子是流行的商品
因此"品牌"是絕對必要的
連TOYOTA EV都不敢在台灣上路了
更遑論 Tesla 這個品牌



i3 敢搶第一時間引進,汎德也真值得拍手鼓勵
因為他下了連和泰都遲遲不敢作的決定...

而且跟世界同步享受得到電動車帶來的改變

model s 以較陽春的60型來說大概在7萬美金左右,如果跟i3相同的mark up(美金定價x30x1.81),價格為380萬,但續航力為i3的兩倍(320kmvs 160km)。我不認為臺灣沒有這個消費能力。香港價格都還未訂,model s 目前累積的訂單已經超過全香港所有電動車的總數了。

Toyota EV 不是不敢在臺灣上路,是toyota 本來就沒有要大量生產的打算。這種車稱為compliance car,是為了平衡某些地區如加州的carbon credit 而少量生產的。

功夫之王 wrote:預接單價為(純電動) 230萬 (增程汽油) 260萬
汎德會提供i3 車主長途代步車租賃

tesla ...(恕刪)


若此為真 相對於歐洲的3.5萬歐元的售價(36000 可買 3gt. 33000-37000 可買a250)
再加上政府的稅金減免 還賣這麼貴

這部車 在台灣真的只是 行銷廣告用品 大富人家車庫中的小玩意 這樣產品 國家還給他稅金減免



boeing7e7 wrote:
model s 以較陽春的60型來說大概在7萬美金左右,如果跟i3相同的mark up,價格為380萬(恕刪)





2014 M-Benz E550 Coupe
台灣沒個400萬肯定連摸也摸不到
美國才賣不到 6萬

你說陽春的 model S 要7萬
你以為 Tesla 在台灣會賣多少?!

Tesla台灣要有總代理規模應該投資不會少於20億~
是你的話會開價多少? 380萬嗎?


如果開價380萬應該是水貨商的作法
但是..


有人敢買380萬的水貨電動車嗎?




但是
260萬的BMW 電動車就不一樣
肯定會有許多人購買...為什麼???


這就是"品牌"
連 AUDI 都快沒有辦法在雙B壟斷的台灣生存了
Tesla 這個品牌難怪10幾年了.也不敢進來


但是"電動"這個領域.再過幾年
台灣肯定不會只有BMW 獨佔
TOYOTA / M-Benz 都不可能坐視
屆時 Tesla 如果再缺席
應該也不用再進來了!



限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)