開箱..小三第一桶油還沒開完就受不了...就去裝目前號稱市場上最強的外掛電腦晶片...M-TEK Ecu Power Kit

t101nw wrote:


任何改變原廠零件...(恕刪)

兩三年前...BMW原廠還有針對部分車款出類似VW與ABT合作的晶片升級方案,不影響原廠保固並給你額外20%左右的出力(gti那時候回原廠升級還有引擎額外2年保固,但其實不會壞就是不會壞Orz)。


現在這些有合作的動力升級方案好像都拿掉了Orz
想要比18i多的動力,原廠只能花錢上20I,想要再多?上28i,想更多?上35I,再不夠只能求助M了。


結論:存錢直上比較好Orz
請問 M Tek 安裝完之後需要跑一段時間才會明顯改變還是一裝完馬上就有反應?

如果長期在塞車模式下運行, 是否 Mtek 也會變得遲緩?
晶片
↓↓
煞車+輪胎
↓↓
懸吊
↓↓
進排氣系統
↓↓
輪圈
↘↘↘↘
換車
順序調整一下, 或許比較安全一些。

懸吊 百改降為先 --> 煞車+鋁圈+輪胎--->動力
我只能跟樓主說聲"恭喜失去保固"
一插電腦,管你內寫還外掛,曾經增壓值爆量都會查得到數據
有人不過改個待速引擎熄火關閉就不給保固了
保重....
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