想請教前輩X1 sDrive18i xLine一些買車的資訊

各位板上先進前輩們您們好,目前板上討論X1菜單的文章不多,當然很多分享文我看過了,包含吳大的一些買車進退觀念及目前X1的一些銷售狀況。

首先,小弟自認能力能做到的事情我才做,目前有能力來入主一台sDrive18i xLine我就不會去入主20i的,考慮到的是我純粹喜歡X1的外型設計以及要迎接即將到來的寶寶,我考慮更多是給我家人的安全性。

泛德官方的配置表我已經看了,18i缺乏的配備我已經都知曉,但有幾個可以選配的部分不知道板上先進們有沒有選配的經驗及價格,包含了iDriver、天窗這兩個部分。我曾經走入過展廳,也很有誠意的展現出我對X1的購買慾望,積極詢問的下場都是您確定有要下單我們再來談的回應,也許是我3X歲的外表卻有著25歲的臉蛋吧…

也希望先進分享好的菜單給小弟,我並不是要最便宜,只求個合理價格,讓買賣雙方都可以開心的完成交車就好。

先謝謝願意幫助我的前輩們一鞠躬,謝謝你們。
現在BMW的車都是採接單出貨,庫存車的量不多,因此只要是訂制車都是德定3個月交車
因此業務對於您買車的意願肯定是首要考量,不然都是白談
另外如果預算是您買車的考量點之一,那BMW確實也不適合您選購

BMW的車當造車工㙯當然有一定的水準,但個人認為BMW還是以操控及跑車的底盤為主,因為安全及好開這兩個選項不一定是最佳選則

18i 與 20i 或20d 有20幾萬的落差,如果您的行駛里程不高18i可以,但如果天天用,還是20d好一點,這BMW吃油的量不是公佈數據上的狀況,通常是最佳狀況。
ray1984 wrote:
各位板上先進前輩們您們好,目前板上討論X1菜單的文章不多,當然很多分享文我看過了,包含吳大的一些買車進退觀念及目前X1的一些銷售狀況。
...(恕刪)


吳大是指小弟嗎...?
現車基本上都是標配,如要選配唯有德訂一途...
所謂德訂就是車主透過台灣總代理汎德向原廠直接下訂單,打造一部屬於自己的車~
但...我另外一篇文章才剛提到~
除非真的有必要,真的很喜歡很喜歡某些配備,再考慮德訂....
不然我是建議,寧可把預算加上去,從高階車款的現車下去砍價格,買現車會比較妥當~
因為德訂車的折價較少、加上你要的配備在德訂項目上其實不算便宜(記得光iDRIVE就超過10萬)
以14年訂價來說,18i是179萬;20d/20i是 214/211,價差約30萬
若18i加天窗跟iDRIVE上去的話算15萬好了...那已經是194萬~
X1的車,小改款剛上市當然折價會比較小,但是基本上在今(2014)年最慢年底就有機會折超過12萬以上...這是保守估計啦~
以20i為例,假設折11萬變成200萬元整,18i德訂假設折8萬,差距就3萬
若是像去年底現車最底可折18-20萬,跟德訂車的價格差距就拉的更開

如果X1 18i加天窗跟iDRIVE衛星導航,與X1 20i標配的成交價差10萬,會選哪一台?
X1 20i多八速手自排、雙前座電動椅、定速~
重點是前面兩樣在台灣基本上沒得買也沒得改...十萬元甚至十五萬元的價差,絕對不會後悔...

PS:14年小改x1剩18i /20i /20d三款,都標配18吋鋁圈
18i /20d都是xLine
20i是Sport Line~
僅20i有定速~
20i/20d標配怠速熄火...


我曾經走入過展廳,也很有誠意的展現出我對X1的購買慾望,積極詢問的下場都是您確定有要下單我們再來談的回應,也許是我3X歲的外表卻有著25歲的臉蛋吧…


其實這還滿正常的,也常有業代會說:
”價格的話等您去外面問過之後再來找我,我一定比他們都還要再便宜...”
因為很多人都想要先問業代價格,問到確定再確定,才要開始跟業代談買車細節~
我們客戶會挑業代、當然業代也會挑客戶...業代判斷成交機率越低,價格報的越保守...
當然一般來說業代每個月可能都會運氣好碰到一兩位客戶,是業代報多少價格就多少買~
【雙B花錢不手軟的來店客其實不算少...】,所以業代更不可能在客戶一進來直接就開門見山把底價告訴你~
更何況,所謂“底價”並不是固定的,而是會隨著公司的銷售策略、現車庫存、業績多寡甚至是飯碗保衛戰或是全台灣業績排行榜之爭...例如13年第4季第一名交車近70台、第二名交車近50台,獎金就差了十萬元左右~
所以再強調一次,業績好的業代,會比較有"闊達"把獎金回饋給客戶...
但如果肯拼肯衝的新進業代,公司願意support也不是沒機會~
所以我們客戶買車,除了找願意便宜賣的業代之外,也要用對方式~
否則即便業代願意便宜賣,也要客戶有強烈意願,業代當場去請示公司主管,才有可能放價格~
是有些業代一開口就直接丟底價...
不過會直接丟底價的業代,也不可能會接受同一個客戶每天都在問他價格...
找對業代、出價的方式也要對,才買得到漂亮的價格...

要想在一般營業所走進去找業代,就能直接問到底價,坦白說我還沒有看過...
為什麼有車友問了N個業代,搞不好還越問越貴,就是用錯方法...
價格問越多業代、傳開了讓業代覺得客戶只是問問、不買的機會比較高,當然報價就保守~
一個客戶在同公司甚至是同一間營業所找A業代談不成、找B業代也談不成,那再找C業代,機會高嗎?
所以,亂槍打鳥問5個業代,不如用對方式好好跟1個對的業代談....

我是建議一定要已經決定買車,再去跟業代出價,不然乾脆就先不要問價格~
如果還沒很確定、猶豫不決、就去跟業代出價,結果業代答應之後又不簽約,業代就會認為你不買的可能性比較高,之後就再也不會拿底價出來跟你周旋~
另外連續找好幾個業代詢價卻又遲遲不簽約,基本上業代也不會再願意報他的底價給你...

所以,常見到有車友每個月甚至是每週都問業代"有沒有便宜一點"
這,實在沒有什麼意義.....
確定要買的時候帶訂金去談,絕對比問十次價格問到的還滿意~
更何況,像我以前也曾經親身經歷過電話中談的價格,業代沒明講到底行or不行,就說到了現場再談,結果我去了...當然是白跑一趟,還被業代上了一個小時的課...

找對業代、用對方式、挑對時機下手,即便不是01最便宜,也絕對不會感覺買貴~~

有問過我的車友就知道,我上面的回答只是一小部分...
要買的便宜又愉快【是我們客戶跟賣車的業代都愉快】,我們客戶自己也要作一些功課~
其實站在業代的角度想就很簡單了,今天若我是業代,我的客戶如果已經表明帶了十萬元訂金,只要我同意他的條件或是不要差太多、或是用贈品來彌補價差,那他就可以馬上簽,我當然在當下就會想盡辦法看能否留住這位客戶了...

謝謝各位花時間看完~~小弟不知道以後還有沒有這麼多時間跟熱情回應,但只要耐心看完,應該是對各位都有幫助的...

小結:
1.若確定要天窗,找看看還有沒有現車X1 20i牌價201看能否壓在18X購入,另外台灣廠商加裝iDRIVE現在不到4萬就能搞定~即便有保固問題還是划算~不然就直接買18i放棄天窗~

2.若沒車或價格不好,乾脆等現車到了再看看【挑對時機】
大大有考慮 2Series-ActiveTourer 外型很不錯,,內部空間很不錯,引擎也很不錯 218i,218d....只不過要等幾個月
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