--低調野獸-- BMW F10 M5 小改款圖多分享

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本次要分享的主角為全新小改款BMW F10 M5

M Power旗下性能房車代表,各方面均具有指標意義

從裡至外皆經過M Power精心調教


此台美駒擁有低調優雅的天使臉孔(新款天使眼燈具組)

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高調奔放魔鬼內在(4.4 V8雙渦輪 560匹馬力)

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並身懷劇毒(逸品 - 蠍子管上身)

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上次拍攝F10 M5已是2012年於苗栗參加F10聚會時的側拍

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當時已留下深刻的印象,由於當時車色為醒目的金屬藍

並不會認為是低調的車款,甚至覺得非常醒目

本次拍攝的主角為白色,就真的有低調的感覺,不過這個低調也是相對的低調


693萬的售價範圍,可選擇的車款相當多(也可以買一間小套房)

詢問過車主為何選擇M5? 答案其實可以預期

實用性與相對低調,雖然對小弟來說F10 M5一出現在視線範圍內就開始閃閃發光

但相較於海神與蛙等品牌,確實是相對低調

她是一台五系列,但絕對不只是一台五系列

用"大內高手"來形容應該非常恰當

而本次的拍攝也留下了極度深刻的印象!



本次拍攝器材:Nikon D90 + Tamron A16二代 + SB-700




小改款M5的推出,就時程而言感覺蠻早的,外型上較明顯之差異為前後燈具的改變

天使眼下方切直、增加燈眉與LED大燈的置換

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水箱罩的樣式(柵欄)與M5 Logo的增加

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改款幅度相較於對手E63來說小了非常多,感覺像是小針美容

但小地方的改變已讓整台車有了很不一樣的感覺







先來看看改裝的部分

除前文提到的蠍子管外

尚有Performance Carbon鴨尾

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20吋BC兩片式鍛造框大腳,配上PSS前265、後295胎(重踩依舊慘叫抓不住)

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支持國產品牌的車主,有詢問過當初選擇框的想法

各品牌都有納入考慮,但似乎沒有一見鍾情的樣式

所以先挑選一款簡單大方、能露出滿滿的卡鉗組的框開一陣子再觀望



B柱Carbon飾板

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Carbon前下巴

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乍看之下改裝的品項沒有到琳琅滿目、洋洋灑灑整頁

是因標配已相當齊全,加上必須顧及實用層面的考量




此台M5相當引人注意的直通蠍子管改裝,外觀上搭配相當有質感細節的CARBON尾飾管

感覺Carbon的部分用料相當的紮實

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配上白色字樣、紅色Logo

對於蠍子管的認識是來自於E92 M3

有多位車友有進行改裝,音量方面並不會特別的大聲吵雜

聲浪綿密、拉轉一氣呵成,最重要的是對於車子本體性能的提升幫助

可謂夢幻逸品


這次聽到的感覺跟之前蠻不一樣的

NA 與 TURBO間的差異

很難用言語形容,M5低沉些、換檔與怠速時多了"波波波"的聲音

拉過4000轉後更好聽

(原本要錄下的,有鑑於先前幾次分享排氣管心得的下場都不太好,就...以茶代酒了!)




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尾飾管雖為深色,但管徑與位置恰到好處,可分辨為改裝過的排氣管

M Power一定要四出才有份量感,後下巴與車身烤漆同色



再來看看內裝的部分

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標準的BMW interior風格,看到這方向盤有種熟悉的感覺

光是這幾個月就拍了不少把!(今年跟白色、BMW、M 很有緣,是在暗示?)

簡單回顧一下,有圖有真像

BMW F32 435i M Sport

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BMW F15 X5 xDrive M50d

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BMW 6GC

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BMW M235i

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小巧精緻的後門迎賓M5字樣飾板


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雖說方向盤拍了一些,但這支真的就是第一次了!

造形也有屬於M Power的DNA

雙離合器7速自手排! 市區走走停停的情況下開起來會感覺比較辛苦

尤其是停車的時候! 如果前後車的距離又沒有很寬裕

那真的是在考驗右腳的力道拿捏!


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iDrive手寫控制旋鈕與大螢幕,這張的亮點是油耗的部分

車主表示要省油的話就不會買這台了


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夢想中的那一支...排檔桿!


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椅子的包覆性相當紮實,皮質車工也相當精製



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雖說全液晶顯示螢幕感覺較有科技感,但個人認為M Power搭配傳統是指針比較有味道


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排檔桿周圍有許多功能鈕

左邊上至下依序為循跡系統/行車模式/懸吊/方向盤回饋力度

中央說白話一點就是"猛度調整"


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抬頭顯示器,可切換多種模式,此為引擎轉速表

在激烈操駕M模式時可清楚知道何時該換檔,眼睛可專注於前方路況


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門打開,裡頭就是夢想的座艙


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拿個鑰匙過過乾癮,鑰匙的部分也是相當低調




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BC五幅兩片式鍛造框,金屬淡棕色配上金屬外框

可看到滿滿的剎車組

前265、後295

未用彈射起步下重踩,1、2、3檔皆有慘叫的情況

扭力驚人,跟優雅的外表有著相當大的差異




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看了非常過癮的引擎室

一打開會有種 wow 的OS

超豪氣的雙渦輪對稱,雖然沒有像E92 M3 V8 NA引擎過大連帶引擎蓋外觀突起這麼醒目

但這正是大內高手的驚人之處,純粹的管線結構機能美

560hp @ 6000~7000rpm
69.3kgm @ 1500~5750rpm
0-100km/hr僅需4.3秒

源源不絕充沛的動力在拍照後的體驗留下深刻印象

真的會讓人覺得這是台猛獸,披著天使皮的惡魔

再搭配拉高轉速的蠍管聲浪,儘管車內搭配HK Logic7音響也不敵



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燈具加上燈眉,方向指示燈的橘色光條配上LED自然產生的偏藍色光影

非常漂亮,尾燈的光條也有經過調整,大致上沒有差異太大




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除前後保桿等外觀套件的差異外,M5的車身相較5系列略寬30mm

還有葉子板上之導風口+方向指示燈造形

上有M5字樣




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同樣有傳承味道的後視鏡,仍未把方向燈融入




廢話了這麼多,再來看看M5的優雅外觀



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本次的分享在這邊要告一段落了

拍攝過程約三半小時,實際拍攝約三小時

最後半小時是簡單的性能體驗


與車主聊天的過程中,可以感受到是一路上打拼苦過來的

全程站在外面看著拍,揮汗如雨仍耐心等待沒有一絲不耐

事業家庭得意的人士用這樣的態度對待一個月領10K的役男


不過回想起來,與小弟配合的車主們也多半是這樣的態度



BMW M5 能文能武的性能房車,在同級車款中是最具有指標性的一款

她能滿足你各種需求,無論是溫馨的家庭出遊

或是熱血競技的激烈操駕,甚至偶爾想試試彈射起步、燒胎等極限測試


優異的底盤配上充沛的動力,加上M Power強項-均衡的調教

不會讓你覺得有哪一項是同級中絕對優勢的頂尖

但綜觀來看,是五育均衡的資優生


感謝各位耐心的看完本篇文章

還請各位多多指教


















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第一張也太厲害了!
吉他是在哪裡拍的~
叔叔實在太驚訝

蠍管+M5 聲音肯定是雄厚好聽
真想實際聽聽看

喬治叔叔 wrote:
第一張...(恕刪)


如果沒有理想的景 只能想辦法生出來了

多了渦輪聲音屬性真的大不同



關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet
吉他
技巧高超
文筆動人
這才是用心分享
不是什麼純分享
非常好的拍攝,這次手法也跟之前大顯不同
感謝吉他orz

terrious wrote:
這次手...(恕刪)


周末事情多,擔心無法星期一順利產出所以今天請假了

最近都是白色BMW M power/Performance

想說來嚐試小地方改變

不過似乎沒有很明顯


關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet
吉他腳 wrote:

周末事情多,擔心無法星期一順利產出所以今天請假
...(恕刪)


吉他大也太熱血了吧!

感謝吉他大分享我的最愛車款

Ebiily wrote:
吉他大也太熱血了吧!...(恕刪)


小弟由於打算在這條路上走久一點

所以不能說出最愛

但F10 M5絕對是最愛的一群內
關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet

吉他腳 wrote:
本次要分享的主角為全...(恕刪)


Nice car, 現在役男一個月領可領到10K歐!?

GT5 J wrote:
Nice car, ...(恕刪)


單位未開伙 其中3K是 餐費補給!

關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet
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