幾款BMW抉擇(1, 3-touring, X1)

碰巧小弟之前看車也在比較X1 VS Touring,分享一些小小心得,大家交流~
先說說X1-20i比較320i-Touring的缺點
1.X1後座膝部空間比較差,但也不至於太小。
2.後行李箱空間比touring小 (420L : 495L)。
其他沒什麼太大問題。

X1之於Touring的優點:
1.頭部空間好非常多,touring因為全景天窗的關係,頭部空間其實很壓迫。
2.X1是小休旅車,但開起來類似轎車的操控性,且上下車比較舒服。
3.今年度的X1配備比touring豐富(idriver+原廠導航) 可能因為X1快要大改款了,好料加碼促銷。
touring原廠導航要另外加價選配。
4.X1車身較touring短,但內部空間卻還算可接受,當然也較好停車。(尤其市區)

結論:
外觀就見仁見智了,我個人覺得Touring比較帥一點,但X1也有其味道。
X1整體來說C/P值比較高,200萬幾乎能買到BMW該有的配備了。
而以汎德整體銷售來看,X1的銷售量也是比Touring好很多。
個人覺得touring定價稍高,當然,因為稀有,二手價會比X1好的。

小弟本來非320i-touring不買,但看了一年,實際看車比較之後,選定X1交車。
以上大家參考交流~

320i Touring + 1.......

美形男wagon~

capuchino wrote:
320i Touri...(恕刪)


預算不是重點的話
Touring再+1
F31和F11都很不錯

X1很有味道,但個人感覺不是好的那種....

bruce1289 wrote:
Wagon真的這麼搶...(恕刪)

考慮中古更要買Wagon,比同款4門中古價好多了

audisport wrote:
考慮中古更要買Wag...(恕刪)


沒錯,但成交價也比4門貴多了
價格,219 vs 205 vs 196 。

最好康當然是 125m 馬力,外觀 全部都有。 記得沒錯是台6秒多 0-100 的小鋼炮


196加上折扣 絕對是cp值最高的首選

但缺點是快要改款跟x1一樣。



帥氣度的話3 touring 一定要加m包才算完整, 加上他折扣不高,乾脆直接德定加m包 但價差跟125m 應該有差到30-40萬唷

如果家庭為概念的話,x1 直接刪了吧。 要就直上x3。 帥氣度比x1好太多了。

最後116也在您的選項內,

看來您離3 touring差蠻遠的老實說。





1/2/X1和3-series設定的產品等級區隔不一樣, X1不能選抬頭顯示以及環景,

正如同3-series不能選冷熱通風座椅而5-series可以,
正如同5-series不能選後座的冷熱通風按摩座椅,而7-series可以。

所以若是對這些選配項目有特殊要求的話,記得一併考量。


不過我也同意幾位的意見,如果把116i這種成交價13x的車款,
和成交價超過200萬的3-series touring擺在一起考量,實在有點怪。你還是先想清楚預算再說。
我覺得要看你的需求是甚麼,還有你有多少預算要買? 單純通勤,還是有要載著一家大小到處跑?
如果單純通勤,116i 就很夠用了,125M 價差不少,端看你要不要多話這些錢換動力!
如果125M 跟320比,我會毫不考慮選擇320

Vincentii wrote:
是這樣的,最近換工作...(恕刪)


看到200萬的車 加個幾萬就買保時捷Macan 2.0了

Kobe狗鼻 wrote:
X1之於Touring的優點:
1.頭部空間好非常多,touring因為全景天窗的關係,頭部空間其實很壓迫。
2.X1是小休旅車,但開起來類似轎車的操控性,且上下車比較舒服。


上面第2點我持不同看法
X1因為是休旅,車身高底盤高,所以不好上下車,尤其是女生穿窄裙的時候
3T的底盤就是轎車吧,這樣操控性應該更佳才對,上下車也是3T舒服
內部空間3T還是好很多
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