版大您好,小弟是開BMW F10,因為避震器衰退,在找尋適合的避震器時,認真的拜讀了您的文章及各位先進的回文,認為完全符合我的需求(好開舒適兼顧操控提昇加上降低的視覺感),因此也買了一組KW SC,目前已服役約1000多公里,目前設定是前兩指後兩指多一點點,阻尼是原廠建議設定(應該是+9吧?),目前感受是,操控上明顯提昇很多,也不會覺得死硬,很Q,但還是感覺少了一點點的舒適,在高速公路上遇到有高低差伸縮縫時(像是國一南下三重交流道附近那邊),感覺有點不是那麼貼地安心感,想請教版大及各位先進有建議如何調整嗎?另外高度上想再低一點,但因為常常進出地下停車場,怕保險桿很快就要退休了,有建議前後各降到多少會是最佳高度呢?謝謝
brian0803 wrote:版大您好,小弟是開BMW...(恕刪) SC水準就差不多這樣,畢竟價位算低了,要市區舒適,高速又穩可能要再升級,如果要常進出地下室,高度二指剛好,我曾調1.5指常磨到,只好又調回二指
brian0803 wrote:版大您好,小弟是開BMW...(恕刪) Hi伸縮縫有很多種 有的過去車會跳進去再跳出來 有的只是悶哼兩聲就過去了KW避震器的行程沒有原廠來的大所以遇到極端路況還是得忍耐一下了像我就忍很久了因為台灣的"極端路況"不少~_~
各位大大好,小弟的車是2012的328i,原廠的避震我是覺得太軟了過彎像坐船,高速行駛換車道會左右晃已經想換想很久看了前面很多車友的經驗SC這款觸感是不是會跟我原本的比較像?如果訂V2會不會改善我目前的不足?
foralanya wrote:各位大大好,小弟的...(恕刪) 另外換一組品牌套裝避震器應該都會比原廠的避震行程短差別在想要的是降低或比原廠穩就好還是可調整阻尼SC雖然是Street comfort但是在台灣一點也不comfort比V2 comfort一點點而已。骨子裡這兩樣商品很接近。穩定度的提升跟原本的OEM產品是一個大跳躍,我目前裝到現在第二年剛過還不錯沒啥問題可言。衰退一些些而已 可以靠阻尼調整來補償過些日子看要不要換開箱OHLINS
樓上有大大提到,過縫車子不穩!這其實不是sc的問題因為我之前也遇到,店家跟我543說這是極限我仔細去外國爬文,這是前後車高沒配好!後來店家懶得幫我調,我只好自己土法煉鋼,每天調一點慢慢配花了3週慢慢調成沒這問題,只是說真的很花時間,變得很會用千斤頂前後高度比例一變,車重心也變,真的只能慢慢去轉去試因為kw說明書也沒明確給前後車高比!如果覺得爛得試,可以加粗防頃,可以掩蓋這問題