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E39520 wrote:
新款的TOYOTA操控性都已經凌駕雙B了，怎麼還會有任何理由會想要讓你買一台這麼老的B？
.................................
現在入主TOYOTA正是時候！
現在購車還加贈JVC 50吋4K高畫質液晶電視
還有30期高額零利率購車優惠喔！..(恕刪)
其他的懶得跟你討論，沒有甚麼營養，玩車的目的看來對你只有把妹而已，膚淺得緊。但你這兩段絕對是經典，幫你推一下。
第一段還真是讓我印象深刻...甚麼時候TOYOTA操控性已經凌駕雙B了?是已經上國內外新聞，專業車訊媒體了，還是你自己想像的?
就我實際開過的經驗，連凌志都差遠了，還TOYOTA?
第二段讓我看到，原來會買這牌子，是抱著這種心態喔....
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最好大家都去開Toyota Honda Lexgen Mazzda, 雙B這種耗錢、毀滅人生財路前途、開在路上又會被恥笑的爛車給本魯開就好了
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給原PO 我支持你買E46, 我自己也很喜歡E46, 尤其是3er ci更是經典
當年還大學時候我玩NFS most wanted, 破關後捨不得刪除遊戲, 每天開M3 GTR在遊戲裡的虛擬城市漫無目標的繞啊繞的.. (遠目
言歸正傳, 我認為很開雙B的保養費比國產高除了料件及人工貴外,還有就是開車方式跟擁車的心態
開車方式:
我有認識一車友有一W209 CLK 跟一Tida
開CLK時候整個超猛, 每個綠燈起步轉速必超過4000, 開Tida時候就是慢慢開
他的經典名言: 『反正是爛車了,路人不會看,尬也贏不過,那就慢慢開,而且要死也不能死在這爛車上』
另外本魯參加的社團, 每個人車聚時候都開好猛, 但是私下約的時候都還好,
我說,這種車隊車聚的活動都是傷車的活動, 然後通常國產/日系普通房車車主不會去參加社團車聚
(的確有Altis / Camry / Elantra / Mazada 車團,但是其社團:銷售比例遠低於雙B任一車型的社團:銷售比例)
擁車心態:
以本魯為例子, 我有一台Camry, 有一次在天母停過夜結果車被計程車擦撞,左前後門、左後葉子板及後保桿都擦傷受損,
但是我就放著不管他,一直開到隔年過年前才去連其他小傷一起去處理
反觀本魯的CLK, 有一次在政大旁的豆漿店被摩托車後退砸到一個半公分小洞,我就受不了了,隔週就去處理鈑烤
我朋友也是,CRV鋁圈被鐵條刮了一深痕也不理他,他的E46 330 BBS鋁圈碰到人行道立馬隔天就請假去做拋光修復
難怪養一台雙B比國產高出好幾倍
但是原po別灰心, 養雙B的訣竅就是: 做功課 做功課 做功課
你一定要充分掌握保修廠對你的車做了什麼事情, 什麼東西出問題了, 先上網或去國外討論版做功課
雙B保修的高額費用很大部分都是被不肖廠商坑去了
本魯是沒養過BMW啦,可以跟你分享一下賓士的,本魯最近兩年在我的CLK花了約20萬,
但是其中有15萬是改裝音響、鋁圈、輪胎、美容及攝護腺保養，保修費用大約每年1萬8
Camry一年約1萬5, 2009年車在2013換過電池、三腳架、水箱、內裝整修(朋友開去車震太大力)
算一算CLK的保修，如扣掉稅金及改裝品，費用才比Camry多2成而已
最後廣告一下，本魯的CLK要賣了，可以去市集看看，換車原因是本魯想買 911/Cayman/6er/SL
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zan0302 wrote:
想買BMW E46 我的能力養得起嗎?
買一台老B的價格 = 以後可能維修的價格
是一條不歸路~會越養越捨不得賣~
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小惡魔市集
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