飯德暴利已經不是新聞了,重點是完全管不了他,政府無法管,消費者依然繼續買單
廢artc才有可能車價下來....就算可以進來了.無法驗過.還是白搭
不然以我們的車價....在外國都買的到雙B了.. 還在啥國產車~!!!?????

alfa156t wrote:
還相信貨貿過了後,明天會更好?


大大好奇問一下, 我沒有特別立場, 現在服貿沒有過, 有沒有比較好?
小弟在長期有在上海,回台家裡準備買車本來想說買台CLA, C代步就好。結果看到價格真的買不下去,大陸的CLA同進口也比我們便宜太多.....真的買不下去.....他們國產的品質也超好,小弟有台2012 F18 530Li頂配。配備真的很好連後排娛樂系統,電動後側遮陽簾都有。價格也只有300萬台幣整。那個配備來到台灣進口的530i也要個400我估計。

alfa156t wrote:
從GATT 到 WTO 車子的售價有比較便宜嗎?還相信貨貿過了後,明天會更好?(恕刪)


有降啊 但降沒幾年 你之到15年前E65/66 大7出來時賣多少嗎? (剛加入WTO) 735/745/760長軸 350萬/425萬/650萬

CEFIROV648 wrote:
那也得等貨貿過啊 ...(恕刪)


現在聽到最多的就是等兩岸車子可以互通兩邊開,只是在這種政爭的環境下
實在不敢奢望

neoneotw wrote:
現在聽到最多的就是...(恕刪)


早晚的事
再補充一下
人工管銷成本最貴的日本,218豪華版的售價。稅金了不起五十萬日幣,還是比台灣閹割版便宜30萬以上!

yklucent wrote:
再補充一下人工管銷...(恕刪)



題外話,看了些對岸的發文似乎日本進口的BMW是以BMW最高規格來做的?同款車日版跟其他版不一樣?
如果是這樣的話買日本二手BMW似乎也不錯
lala1220 wrote:
大大好奇問一下, 我...(恕刪)


lala1220先生女士,我談論的話題,是關於車價,您這樣把我的前面的話"省掉",會不會造成其他的誤解?謝謝你!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!