請教各位大大如何區分 E系列跟F系列?

請問各位大大,常常看大家分享自己的車是F系列還是E系列的(其中F跟E後面又有不同的數字),
小弟的人生第一台BMW要11月才會到港,該如何知道自己的車是甚麼系列呢?
其中E系列F系列又有甚麼差異性??
前保險桿 後保險桿 尾燈 引擎蓋 很好辨認
甚麼系列孤狗大神上都找得到

至於差異,我想F世代底盤的缺點就是普遍太重,導致F世代的操控有點偏賓士化。這不是說不好,因為可以拉到一些賓士的潛在客戶,而且說實在F世代在日常使用的路感上的確有變舒服,然後BMW再用M款懸吊(M Sport)留住一些老客人

只是車重這種物理慣性的東西,不是甚麼懸吊多好多硬就能完全修正,像我的F10 535i M-Sport,就算有了代號704的M款懸吊,稍微高速入彎時還是覺得好重,速度雖然在同級車裡還是算俐落,但是整個慣性上就差了以前的E39、E60很多,這也是為什麼F世代底盤只用了一代就確定直接跳入下一個G世代底盤

dc_alwaysblue wrote:
至於差異,我想F世代底盤的缺點就是普遍太重,導致F世代的操控有點偏賓士化。這不是說不好,因為可以拉到一些賓士的潛在客戶,而且說實在F世代在日常使用的路感上的確有變舒服,然後BMW再用M款懸吊(M Sport)留住一些老客人

只是車重這種物理慣性的東西,不是甚麼懸吊多好多硬就能完全修正,像我的F10 535i M-Sport,就算有了代號704的M款懸吊,稍微高速入彎時還是覺得好重,速度雖然在同級車裡還是算俐落,但是整個慣性上就差了以前的E39、E60很多,這也是為什麼F世代底盤只用了一代就確定直接跳入下一個G世代底盤...(恕刪)


大大的說明真是再清楚不過了.

米漿的運動底盤和六缸引擎其實都還是正常銷售中, 只是要更高的代價罷了.
小弟德訂的是 218d GT,畢竟第一次入手BMW也可能車款也比較新,所以在GOOGLE上資訊也比較少,都是國外的為主。
不過還是謝謝各位大大的分享,找到了是屬於F46系列。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!