【海外快訊】旅行車迷新年禮物,BMW 5系列Touring(G31)定裝現身

單獨開啟後檔滿多別牌的車也有, 並不是市面上絕無僅有
aks74 wrote:
單獨開啟後檔滿多別牌...(恕刪)


請樓上,推薦看看那些別牌也有這設計,好長點知識。
艾薩克 wrote:

BMW新一代5系列...(恕刪)

美車一部好車

五代喜美就這樣設計了喔!

AnnM wrote:

沒錯,這設計,後檔...(恕刪)



DBY wrote:
E28 touring...(恕刪)

5touring不是E34才有?
f1jacky wrote:
五代喜美就這樣設計了...(恕刪)


建議舉例台同時代的車?
五代喜美,有沒20年前。

比較條件
”旅行車,玻璃分離後掀設計。”
AnnM wrote:
建議舉例台同時代的...(恕刪)


這確實是不錯的設計,不知道為什麼其它品牌或車型不採用
我唯一想到的理由,大概是不那麼實用
因為我朋友的GT也有異曲同工的設計,但他單獨開後門的機率幾乎是零
因為總是比較窄,大一點點的箱子就有點卡了
還不如腳一踢或搖控一按,整個打開就是了,一個動作永遠能解決所有問題
何必弄成兩個方案?

真的也不算特別利害的創新
五代喜美或其它車型確實也真的滿多的
重點也不在什麼時代或旅行車
你這麼問反而奇怪了
失禮的問一句....難道你覺得這是高端科技?
twinhead13 wrote:
這確實是不錯的設計,...(恕刪)

這一點也不高端(但無法事後加裝,但成本應高些),但真的方便,用過就知道……(原廠還特別廣告表示此設計,想必是凸顯其差異價值)

這也是我不考慮賓士/audi旅行車原因之一。


檢附新禮物代價

520d 273萬//530i 346萬


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