今天又跟好友買了一台2011的BMW 528,這位好友也是我13年前跟他買SAAB 95認識到今天,因為緣分的關係小弟又把他的BMW 528買過來開,這位朋友說真的很顧車,車況很好,所以當他說要賣車,而且價格彼此都能接受下就毫不猶豫將他買回來囉,528是全原廠,SAAB 95則是改煞車:前 5200 330MM 後330MM加大碟、避震器:HIRSCH避震器、電腦:SPEEDPART STAGE3、渦輪:TD-04 19T、全鋁水箱、加大INTERCOOLER、HIRSCH進氣岐管、排氣管:頭段直通+HIRSCH中尾段,以下是回來的心得:
1.接觸到528第一個感覺是靜肅性好很多,528如果是90分,SAAB 95大概82分,不過說實話SAAB隔音也還算可以,至少中高速比國產車好。
2.第二是抖動,這邊528真的好很多,528如果是90分那SAAB 95大概只有70分,我的95還是剛換引擎腳沒多久喔。
3.內裝差距也是很大,528真的有高級車的感覺,SAAB就有點普通,大概也是70分跟90分的差距,這應該也是時代進步上,世代不同的差異。
4.加速方面528是順暢,不是猛爆,但也不慢,還不是很熟悉,所以我也不敢用SAAB開車方式超車,加速感528讓乘客比較舒服,SAAB是自己開比較爽,528贏在變速箱,SAAB贏在引擎,高速巡航穩定度都很不錯,不過BMW轉向比SAAB敏感很多,不過528引擎運轉溫度真的不低,大概在120度,比SAAB 95高了至少10度,沒水溫表不習慣壓,不過停車後打開引擎蓋,感覺卻是SAAB的熱度比較高,不知道是不是個人錯覺。
5.避震器方面528偏舒適,比SAAB還軟,說實話我比較喜歡SAAB的避震器的感覺,硬而Q,急煞時528還是會點頭,SAAB這點就好很多,若要更換懸吊,不知大家有什麼建議。
6.煞車方面528還是夠用,不會有煞不住的感覺,SAAB 95因為有改AP 330所以好一些。
7.說實話開SAAB比較有開車的感覺,但開528卻可以很輕鬆很享受,我覺得這無法比較,只單觀點上的問題。
版大應該要附上美圖的
yhwei318 wrote:
今天又跟好友買了一台2011的BMW 528,這位好友也是我13年前跟他買SAAB 95認識到今天...(恕刪)

13年前買的SAAB 95,
再加上前車主假設開了3年後賣給你,
表示這車至少16年以上。
2011的BMW528在2017的現在,
大約是6年車。
10年都可以有二代不同世代的車上市,
我個人覺得這樣的比較,
沒什麼參考價值。
小弟只是單純分享感覺上的差異,並非好壞比較,SAAB在小弟手上照顧的沒什麼毛病,除了變速箱比不上新世代外,開起來不會比現在新的渦輪車差,小弟就是喜歡SAAB的調教,528也是好車,不然小弟也不會買,車格大了很多,舒適豪華取向,開起來真的有一些差別。
greatsteve1201 wrote:
13年前買的SAAB...(恕刪)


greatsteve1201 wrote:
13年前買的SAAB 95,
再加上前車主假設開了3年後賣給你,
表示這車至少16年以上。
2011的BMW528在2017的現在,
大約是6年車。
10年都可以有二代不同世代的車上市,
我個人覺得這樣的比較,
沒什麼參考價值。


雖是不同世代,但是透過同一位車主的現身說法,你可以感覺到不同世代及不同品牌注重的點在哪裡,例如隔音,原來現在沒有進步粉多,例如避震,原來以前的SAAB 是蠻硬派的 ... 等。

所以只要是真心的分享,不會沒有價值,就看看文章的人需不需要而已。
沒事多騎車, 多騎車沒事!!

yhwei318 wrote:
小弟只是單純分享感...(恕刪)

這台528i也是我目標之一
請問感覺得了車重嗎?
例如明顯覺得很重很穩的感受?

supremeshu wrote:
這台528i也是我...(恕刪)

大大你好:
其實上車第一個感覺只有車大,不會有拖重的感覺,但懸吊個人覺得有點軟,所以在起伏路面時你會感覺車會跟著有點起伏,這次許自然進氣是想換換口味,又喜歡開馬力大一點的,所以就選這台末代3000CC直六的車,自然進氣我想應該好養一點,另外拉轉速很快,或許跟變速箱有點關係,車很穩這無庸置疑,轉向靈敏精準,煞車也夠用,目前大概是這樣的感覺。
願意花時間敲鍵盤分享心得 總比花時間敲鍵盤酸言酸雨 來的有貢獻有意義

支持開版大的分享

個人也是剛換BMW 也是中古車 只到320 前一部車是蓮花的底盤
感覺和開版大類似 BMW加速快(六檔依然有很好的瞬間加速 小弟是六速手排) 車內靜肅 入停車格比想像中輕鬆 這幾項我之前的車就差蠻多的

轉向靈敏而且穩 煞車也很靈敏 這兩項跟我之前的車差異不大

就是路感稍差 彈跳度比較軟 舒適取向多一些
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