小弟最近打算換一台小鋼炮~看到最後選擇MCS
但因為也有上山的需要~所以最好還是要手排~但是附近車商是完完全全沒有手排現車~都要等上3~4個月，
且我現在開的手排車在平常開時也不盡方便，所以在考慮手自排~
當然小弟有去試車過，但是不知是太興奮還是怎樣，竟然忘記測試它的手自排系統可不可以硬給他降檔~
所以在這邊問有手自排的MCS R56車主們~
到底手自排可不可以在山路盡情發揮?
靜待回應!
個人積分：47分
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我是R56 MCS的車主 不知道你所說的硬降檔是指?
若以D檔在路上開時 檔位是可以隨你高興升 或 降 但是 那是儀表上的顯示
電腦會根據當時的行車狀況限制你能升 或 降的檔位
例如: 如果以五檔@1750rpm行車 硬要升一檔 MCS是不會鳥你的
反之 如果此時降檔(五降四) 這是可以的
D檔的手動換檔 大概3到5秒之後 MCS會自動回復到D檔
也就是MCS會接手
如果要比較接近手排 應該要排進DS檔
此時 除非出現太極端的狀況(轉速過高或過低) 否則MCS是不會幫你降(或升)檔的
我的車現在才26XX km 上面所說有關DS檔轉速過高的情況是我推測的
因為轉速過低時 MCS會自動降檔(不然 就熄火啦~)
順便分享一下MCS開了一個半月的感覺好了
我之前開的是SMART(600cc) 與 GS300 (因巷弄太小 需要一台小車)
一台是很想用力(轉速拉得很快)但沒力 另一台是很有力但力道出得很慢
把SMART換成MCS後 我養成了常常看車速的習慣(開SMART時 是常常看轉速表)
因為一不小心 真的會開太快 MCS在80km/h後的加速 真的很迷人
當然有好也有壞 缺點大概有3個吧
1: MCS車內異音 真的不少 不知道其它車是否會這樣? (該不會只有我吧!?)
2: 另外就是懸吊真的很硬 小弟開過SMART 所以對於硬懸吊已經習以為常
聽說前一代R53更硬 真不知道R53的車主怎麼能受得了
3: 安全帶不好拉 因為MCS是雙門四座的車 B柱會偏後一點 方便後座上下車
但是 連帶的安全帶就不像一般車那樣 直接就在駕駛座左後方一點點
而是在左後方 一點點點點點點點..... 一直點到我覺得不是很好拉到...
唉~ 3er coupe 都會伸出一隻挺桿 把安全帶往前推 為何MCS沒有?
(便宜沒好貨? )
最後提一下油耗好了 MCS的行車電腦會幫你算油耗
目前開了快五桶油 平均是12.4km/l (高速與市區約各半)
這個數據經過我驗算後 是準確的!
因為MCS的時速表約每20~30km 會快上1公里
也就是說我開50km/h時 表速是52km/h 開100km/h時 表速約是104km/h
以上數據是我用GPS 加 定速 測的
因此每一桶油 MCS所記錄的里程 會比實際里程多上一些些
換算下來 行車電腦上的12.4 km/l 大概是12km/l 左右
(看到這數據 真懷念四年前 我開SMART從台北到高雄 雙座 全程冷氣 只要400元油錢的感覺)
現在是新車 還不太敢太操 等滿5000km之後 再來好好地試一下車...
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關於第一個~其實小弟所說的"硬降"是指比如3檔4000RPM再給他降到2檔(6000RPM??)
因為知道有一些車子雖然有手字排功能~但是在以上的狀況下好像不會鳥你~間接的慢了....
(突然想到MCS好像1650RPM就最大扭力出來了~好像不是太需要高轉速吧? 懂車的請別罵我請敎我..因為我真的不是很懂車....)
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所以還是要問是否手自排可以做以上的動作呢???
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於第二位大~
小弟是在LA地區~所以可能跟台灣有點不同吧@@"
感謝兩大的回應啦~
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