動感帥氣恰到好處,BMW 320i Sport Line試駕報導

你不要這麼專業好不好

"大部分"的網友們
只會一直念ACC 不然就是降價多少我就買之類之類
結果摳摳還是拿不出來
Candy Park wrote:
以上回的人一看大約兩...(恕刪)

除了專業,我不知道可以回什麼了。

鍵盤車手看到了嗎?這才叫分析...
沒有十全十美的車,適合自己的就是好車,開了很多年不同款的BMW,真心覺得BMW很棒。
無意過度吹捧BMW,但BMW的好,真的不只是好在那個Logo而已。
那種優異細膩的駕馭感、貼背感、油門爽度,開過就知道 開過就回不去了

Candy Park wrote:
以上回的人一看大約...(恕刪)


細膩體會過車子&專業真車主出來打臉鍵盤酸民了
改款後的小三是直接把市佔送給了三芒星!
小改的小三當初還加價賣...真的佩服泛德的智商

原本入門車316i是四缸1.6但卻有2.0的水準,小改後的318i變成3缸1.6就只有1.6的水準...
小改就只改了我看不出來的尾燈...然後要貴十幾萬-.-賣175萬!

事實證明2017年9月318i官售149萬這才是它應有的身價,但市場早就被攻城掠地....
就算G20上應該也就不回市佔了!至少台灣這塊是失敗了...
請問一下是在消庫存了嗎?
折扣多少
先給大大專業分析一個讚~

基本上Benz的內裝細膩度本來就是它的強項,只是W205這代C-Class連外觀年輕化都追上了~
對於一般購車選擇來說,會賣的好也不意外~

F30操控如大大所說,車輛配重和引擎變速箱搭配合宜,對於每天都要開車的駕駛人來說,多了一份樂趣
這代3系列已經接近產品末期,基本上是配備最齊全的時候
至於下一代的G20,由間諜照來看,應該著重於內裝的進化較多,不覺得外觀會有跳躍式的改變

但內裝再怎麼進化,精緻度應該還是不及Benz,或許這就是造車理念的不同~
至於ACC標配與否, 雖然這似乎是個趨勢,但以會選擇BMW的人來說~~
自動跟車會用到的機會應該不多,可能連標配的定速都很少用了,至少對於享受操控駕馭感的人來說

ACC個人覺得比較好的一點,是在高速前車急速定點時,可以比駕駛人更早反應(至於後車能不能煞的住,就是另外一回事了)

Candy Park wrote:
以上回的人一看大約...(恕刪)
Candy Park wrote:
以上回的人一看大約兩種,一種哪款都買不起,一種開都沒開過大概只有看過吧...(恕刪)


終於有個兩台都徹底了解的車主出現了
小弟特別給您最高的評分5
w205、F30、new A4各有各的好
只有最適合的車,沒有最好的車

多年前聽長輩說過:
買賓士,坐到後座時,你就知道錢花在哪裡。
買寶馬,發動引擎時,你就知道錢花在哪裡。
買凌志,回到原廠時,你就知道錢花在哪裡。
買富豪,發生事故時,你就知道錢花在哪裡。
到現在還是這種感覺
一堆什麼減價50我就買的x話,酸半天還是騎摩托車....嘴砲真的不用錢,還是好好賺錢吧!
我自己身為bmw的車主,不敢說什麼操控怎樣怎樣的,馬力又多大的,但bmw的車真的做得很均衡,不見得最快最有質感最舒服,但就是很完整。當然的,因為水貨車實在太多了,難免素質真的很點點點,不過我現在看路上w205c300也一大堆....美規CLA250更是滿街跑,坦白說賓士格調也low了⋯⋯

dy63aero wrote:
一堆什麼減價50我...(恕刪)


大大 很多打酸文的就只剩下嘴巴跟鍵盤手,其他部位都爛了啦
評分
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