civic 999 wrote:
那不就要買轎車型的...(恕刪)
6GT也算轎式休旅了
X4新款台灣即將發表 喜歡的話等一下
但是需要空間那x4 會比x6還差
端看你預算？ 500萬花了400買車，車要開10年只花100萬不太可能，除非都不保保險？
前3年保固期間是除了保險其實不太需要花到什麼錢（前提是你有跟業務凹到保養卷）
請問養X6 35i M Sport跟 5-Series GT 535i
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Ruser0711 wrote:
要300萬以下
要三百萬以下有點難度.....
多那兩缸價格就要多一百萬
但爬文的結果好像難得買這麼一次(可能就一生一次拉，不太會賺錢)bmw當然要買就要買最經典的直列六缸阿
還要來個渦輪增壓....
一百萬來養不夠的話....那退一步150萬來養呢?
所以看來看去就是
X5 xDrive30d極智白金版 338萬
3-Series GT 340i M Sport 343萬
4-Series Gran Coupe 440i M Sport 345萬
這三台做比較了
而其中只有x5美國產
3-Series德國、南非都有，台灣應該是拿南非的吧???
4-Series德國
這樣看來那就是4-Series中選了....
爬文的結果是 3-Series GT空間比較大適合家庭，4-Series比較重視跑格
感覺要感受駕馭感的話也非4-Series莫屬了......
且4-Series維基說是E92和E93的繼任者。轎跑型F32共享了3系列F30的所有技術特徵。
重心也低，側傾抑制比3-Series GT好，那這個底盤很好囉?比五系列好嗎?
那那個跟我說五系列才是經典的人到底在說什麼?
五系列經典在哪?大?還是舒適?
感覺bmw的駕馭感的精華應該是在直列六缸+跑格底盤吧?那就不一定要五的底盤吧?
滿頭黑人問號??????
直列四缸跟直列六缸真的差很大嗎?什麼情況下感受得出來?感受出來是差別在哪?
我們這個社區有戶人家買了四輛歐洲車，x5、macan、A-Class、mini cooper....感覺他們也只是買品牌也沒再感受什麼特別的駕馭感.......
四缸跟六缸真的差很大嗎?除了所謂的平順感之外?起步比較有利還是加速比較有力?還是高速比較輕鬆?
到時候如果真的安排去試駕，該怎麼開才開得出差別在哪?
怎麼我看本版大部分買4-Series的車主們都是買四缸而已?
是差別不大嗎?
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