還未上市就先拉去測 

應該比E89進步很多吧 (E89太笨重)

敞篷車有此成績非常不錯

期待硬頂版Supra 和真正M版Z4M


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謝謝分享!

沒有檔位顯示,可惜!





Aluminum wrote:
還未上市就先拉去測
...(恕刪)
un3354 wrote:
謝謝分享!

沒有檔...(恕刪)


也是 蠻可惜的 

如果正面照駕駛艙 沒有偽裝 大家會看得更清楚

影片裏車子內外還是包著偽裝

應該是發表前 SportAuto就去測了

也代表BMW對G29操控的信心十足 

Aluminum wrote:
還未上市就先拉去測...(恕刪)


比M2還快,不簡單!

不曉得Z4M會到何境界..
vicence wrote:



比M2還快,不...(恕刪)


真的耶

M3 GTS 7分48秒
M4 7分52秒
M5 7分55秒
M2 7分58秒

以Z4 M40i少了一兩百匹馬力 可以跟真正M媲美

真的不簡單

以目前TTRS 7分48秒來看

Z4M能輕易突破應該沒問題
很好奇 這些性能車在測圈速時有沒有開冷氣?

Aluminum wrote:
真的耶
M3 GTS 7分48秒
M4 7分52秒
M5 7分55秒
M2 7分58秒
以Z4 M40i少了一兩百匹馬力 可以跟真正M媲美
真的不簡單
以目前TTRS 7分48秒來看
Z4M能輕易突破應該沒問題


有點訝異,這樣看起來

保時捷的718 Cayman S 7分46秒很快耶 比M3 GTS還要快?

Cayman S也才350匹 這其中是有什麼誤會嗎?
Des_mond wrote:



有點訝異,這樣...(恕刪)


車重 軸距 引擎配置(前置V8 vs 中置水平對臥四缸)

自然進氣 vs 渦輪

2010年和2016年不同世代的科技的差異

能影響的都很多

長江後浪推前浪 這很正常阿

不講別家 就拿自家來說

你拿上代981 性能最強的Cayman GT4來比 

紐伯林也只贏718 Cayman S 4秒 

幾乎平起平坐 不也一樣道理

https://m.u-car.com.tw/article/30462


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