BMW 如果只換兩個輪胎請問是要換前面還是後面

1、新胎放後輪,原因:推頭易救甩尾難救。
2、換輪胎又沒動到底盤,如果原本定位是準的,應該不用重新定位。
3、新胎外有一層胎蠟,要磨開來抓地力才會出來。
GT5 J wrote:
我只能說尊重大家的...(恕刪)


老弟:


請先想想滑雪的原理,如果雪橇的長度就像溜冰鞋這樣短,選手在競速下就失控摔死了


後輪的直線循跡是來抑制住側向力,需要轉彎同時讓你的後車身長度的擺移動線可以有規律的操控判讀,

同時後車身的重量也不會因為重心胡亂飄移而影響整車行進。

所以別拿水平二輪平衡車來說嘴,因為人家沒有一條有重量且會胡亂偏移的尾巴去掃到別人
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"舊硬化輪胎" 裝前面與後面,(也無關驅動輪,因為你車子就是前進方向)


開上路的結果是不同的,跟你有沒有高速也無關,連煞車都不用的路況下

只要一個轉彎你的車就失控了
新胎要放後面。
以前有人作過測試,舊胎放前面,積水路面過灣沒事,舊胎改放後面,相同情況就失控!
570 4wrote:
老弟:請先想想滑雪...(恕刪)

雪橇長度都出來了
水平二輪平衡車??這是什麼??大哥您剛從segway摔下來嗎?

不知寫些什麼
真是夠會掰的……大哥您該不是剛從天橋下說完書下班吧?

早點休息喔~
妖精狩獵者 wrote:
新胎要放後面。以前...(恕刪)


可以用玩具車做實驗驗證,用橡皮淨筋絆住模擬該輪打滑,很有趣喔,

後輪打滑影片測試
我家小妞蛀牙了~
上次換輪胎
老闆說如果四驅車的話
最好四顆一起換
如果不是,換兩個應該可以吧

另外可能要翻越使用手冊
換輪胎後,比如TPMS
要自己重新RESET
手冊上會有RESET的方法
https://youtu.be/FYNU2Gtig58

https://youtu.be/FYNU2Gtig58

以前,連輪胎行也都鼓新胎勵換在前輪,現在,觀念更新了。
如果方向盤打直車子會往右,那就是你的toe跑掉了
如果兩邊的toe數值不一樣,推進角會不等於0
就會有你現在的狀況

就如同前面大大說的,如果定位沒有問題,正常換胎是不需要再次定位的

放前輪放後輪有很多說法
我的車是前驅車,因為我輪胎消耗有點快
所以我是選擇不調胎
前輪用光了,就換前輪。後輪用光了就換後輪
大概兩套前輪搭配一套後輪
平均約3000-5000公里更換一次輪胎

大家有提到很多車廠建議裝後輪,車身穩定系統今年才陸續標配,有考慮這項因素嗎?

我開車這些年是這樣做的:
1. 不飆車 也不高速過灣
2. 每三萬公里之前就會換兩個輪胎
3. 新車開1萬前後對調 兩萬再前後對調
4. 前輪驅動車前輪磨損比較快,此時的前輪算是第二次進行高磨耗,在三萬以前(看磨耗程度決定)前輪更換新胎. 再經過6-12個月,再依狀況更換兩個舊胎,新胎調到前輪 繼續舒適開.
5. 新胎彈性好,放前輪遇到小坑洞及小凹小凸路面比較舒適.
6. 失壓續跑胎+胎壓偵測器 會安全很多.
我今年換一組195/65/R15 四顆含更換才12000. 另外一台車,使用一年十個月 也跑了23000公里,準備領到年終獎金就更換 四條215/55/R17 問到的日本進口的失壓續跑胎 價錢大約16000.

danny5802 wrote:
小弟家的愛駒BMW...(恕刪)

以我"個人"來說 車子比較專業的調教還是去該去的店比較好 有時候免費的反而會讓你日後花更多
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bluekai