開箱~BMW 318i

quadro k5000 wrote:
318i說成動力源源不絕,果然藍白徽章有讓心靈馬力增加100匹的魔力


你可以發現 說這台車動力充足的都是車主
說沒力的都是光看數據的酸民

其實這一代BMW的渦輪引擎調教
最大扭力22.5KG輸出在1500轉就出現了(320i在1200轉就開始27.5KG的峰值扭力)
等於說你開這部車時時都是最大扭力輸出
不像日本車要到4.5千轉才有峰值扭力
你不會開車時時都拉高轉吧

再加上8速自排變速箱配合的天衣無縫
讓這車的132匹馬力開起來比帳面170 180匹馬力的日系車還要爽
引擎2000轉時輕踩油門(不是大腳油門哦) 變速箱的配合 一下子就從80KM衝到120 130
我要是看到3000轉的轉速 時速大概都140以上了

開118時開車樂趣真的很高
後來會又開了320!
想說馬力再提高一定更爽

後來發現320i的油門調教跟變速箱設定比較溫吞
讓人感覺在時速100KM以下開車時,118i比320i還會跑還要靈活
不過100KM以上或大腳油門 320i的實力就出來了

當然這只是房車100 200萬車等級的比較
大馬力超跑到處都是 你要比都比不完

prozac wrote:
看到動力源源不絕的感受,我還真的笑了

應該是看到BMW的馬克就感覺車子好開性能棒棒吧⋯⋯

530i我開過兩個月,都覺得引擎很沒力了...

馬力這個東西只會麻痺,越開越覺得沒力...
跟大螢幕電視一樣,越看越小


看起來應該是要去看超跑討論區的人
還在這裡看甚麼318的開箱
我也笑了
SAMMYTSENG wrote:
看起來應該是要去看超...(恕刪)


對不起,我可能沒看清楚版規,原來這裡有區分等級啊

那是不是買進口車的車主,去看國產車的討論也會被你笑?

還是郭台銘吃路邊攤然後不能批評不好吃或者衛生環境不佳,
張忠謀搭捷運高鐵,不能批評有人在車廂裡面吵鬧飲食...

什麼時候討論區有限制討論啊⋯⋯

318有人買自然有他的市場,雖然變速箱底盤還行,動力跟內裝真的有其他更好的選擇

420i我都覺得沒力了(跟再上一台是Volvo 的V60 D4柴油比)

很難想像、相信318的動力源源不絕的感受

也不是只有我這樣看啊,這版蠻多篇也是同樣的看法


再來我也買過開過日系國產車,日系車的特色是起步輕快
中高速再加速不足,數據上也顯示318i 0-100要花九秒以上

而Mazda 6 2.0並不會比他慢


最後我要說的是,目前手上有兩台BMW的車主,應該有資格來這個版參與討論吧
恭喜樓主

謝分享

BMW 3 series 都還不錯

雖然3肛 但德國佬的調教的確夠硬 朗

所以還是好好開

你拍攝的照片很好呀

能有這麼好的風景拍攝愛車

也是一大享受!
曾在BMW展示間聽到隔壁有位年約20歲的年輕人,向身旁樸實的父親說,幫他買了Z4後就只會休假開,其它時間就會努力開小貨車去載貨。

他父親一臉狐疑,但是無奈的表情對照那年輕人兩眼放光似的眼神,實在對比強烈。

如果我是20歲,聽到時應該會羨慕,
如果我是30歲,聽到時也許會鄙視,
如果我是40歲,聽到時可能會指責。
可是我已50歲,聽到時只是會閉嘴。

吹皺一池春水,干我何事?
大大這台有全速域自動巡航嗎?有沒有車道維持? 巡航的加速和剎停順𣈱嗎? 車道是維持在中間 還是隨便拉回一下沒維持在中間?
==無需簽名=無名小卒==
只有定速巡航,沒有ACC跟車道維持。
starfon wrote:
大大這台有全速域自動...(恕刪)
想問...

所以這台車有手機架該選那種....?有推薦的嗎?
我都直接橫放在車機螢幕上,算方便,如果過度操駕或大轉彎,手機可能噴飛,尤其是向左轉,手機會往副駕駛座移動
oxy wrote:
想問...

所以這...(恕刪)
請教一下,您都加 98 or 95?
業務幫我第一桶加了98
評分
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