鳳凰號浴火重生


liaojannan wrote:
幫我的愛車鳳凰號做...(恕刪)

養老車要很有愛
難怪外匯車以賓士為大宗,妥善率對高價車很重要,隨便一條都萬起跳

handup wrote:
難怪外匯車以賓士為大...(恕刪)


以我所知...外匯車以賓士為主...是因為台灣賓主賣的比國外賓士貴太多了...

差價夠大......所以水貨商才有利可圖.......


若是以妥善率來看....雙B甚至歐美車種....都半斤八兩....
雖然大略加總起來將近40萬的維修整理費用,但是以一台14年車齡的車,車主接手10年,等於平均一年4萬的維修,當然工單內也有耗材,我們就算個大概啦,似乎也不算太誇張,只是每年平均出去跟短期一直花錢的心情不同,至於維修費跟車輛殘值也是每個人接受度不同,至少雙B車零件選擇性多,我之前開SAAB 9-3維修跟抓問題就只能碰運氣,現在開F10/520D看完您的分享信心大增,謝謝您的分享
看得出來樓主很顧車,也很有愛
10多年的車要一次整理,花費真的少不了
希望樓主繼續戰下一個10年

liaojannan wrote:
最後不是收這個數,...(恕刪)

沒交情的只能照單全收了
liaojannan wrote:
幫我的愛車鳳凰號做個...(恕刪)
花點錢就把鳳凰號的狀況變成和新車一樣,太值得了,好車一台!
新鮮的情人 wrote:
花點錢就把鳳凰號的狀...(恕刪)


非常謝謝您
路人225 wrote:
雖然大略加總起來將近...(恕刪)


感謝您,希望您的愛車也一樣長長久久

vipereric wrote:
樓主的三角架蠻便宜...(恕刪)


是的,我也深信車子是會被修壞的,所以能夠認識這麼一位殷實不耍嘴皮的師傅,真是我的福氣!!!

看到引擎零件全部拆散,我心理也不免害怕,好像醫龍一樣,該縫的,該補的都做了,當要回復心跳時,是否跳得回來?

還好結果非常非常好,引擎順順靜靜的運轉,真是感恩!
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