小弟愛車f10 520d
請問各位高雄地區有更換電瓶,來令片的優質店家嗎?
還是有推薦品牌🙏
大概價格🙏
文章關鍵字
AGM電瓶,外廠與原廠更換的價差不大
如果廠商能幫你設定,那也OK


來令片的話,會安裝的副廠就更多了
但材料如果是副廠的話,那就......

看一下影片吧

BMW 原廠耗材就是比較好,影片與說明如下
speed.ettoday.net/news/970322

引述如下:MW團隊針對原廠零配件與市面上山寨品進行比較,先用煞車來令片測試,兩者外觀樣貌幾乎無差別,從「衰退檢測」項目來看,團隊計劃要連續測試12輪,每輪會有20次煞車,藉此檢驗此零件的能耐在哪,不料才剛進入第3輪,假來令片就已撐不住,先是冒出火花、接著碎成粉末,可看出其堪用度相當低。

另一項測試則是把煞車來令片裝上520d車款上,準備做「煞車距離檢測」,為了讓每次煞車力道相同,團隊便利用機械輔助控制,其設定以100km/h時速進行煞停,共計3次,使用原廠零件的車輛只需37~38公尺即可停止,但仿冒品卻需要51、56、62公尺,明顯距離拉長許多,倘若地面濕滑恐無法設想其後果。


影片 https://youtu.be/XOyjyY3FBLU
感謝您🙏
丞小弟 wrote:
小弟愛車f10 520d...(恕刪)

ArtW wrote:
來令片的話,會安裝的副廠就更多了
但材料如果是副廠的話,那就......(恕刪)

這樣講並不公正。如果你對於副廠的定義是 “仿冒品” 或是 “劣質不合格品”,那還似乎說得過去...

但是實際的情況是,煞車來令片並非BMW原廠品最好,有許多外廠的製品能提供更好的制動效果。 有些專業廠商製造的來令片(例如: Textar)也能提供良好的煞車效果,價格上卻僅為掛了BMW logo來令片的一半不到。
就連BMW原廠的剎車零件/來令片也是委託Textar,ATE,Brembo等大廠製造。
ArtW wrote:
AGM電瓶,外廠與...(恕刪)


其實說穿了...
正廠即副廠...副廠即正廠....
怎麼說呢???
BMW本身並未生產來令片...
BMW的來令片...也是向其他工廠所採購...
所以只要是有信譽的大廠...通常並不輸給原廠...
如果能找到BMW所採購的那家工廠所生產出來的...通常也不會差到哪去~~

丞小弟 wrote:
小弟愛車f10 520d...(恕刪)


在外廠要求裝正廠來另就有不錯啦!!!
好像還需插電腦!!故外廠配備不能太差!!
BMW正廠來令好像只到FF級=不過品質到位!!
副廠來另的缺點!!品質好壞差很多!!
若常跑山路旅遊!!最好要求裝正廠來令!!
不然就是外廠大牌來令!用GG等級的!!

來另的好壞!!旅遊繞中橫或北橫!!
下車時觀察一下就知!!
我用過會有臭味的!!

正廠來令!!缺點好像粉多!!但較安靜!!
可針對自己需求調整!!例如!!粉塵少和較耐熱!!摩擦係數較高等等






ArtW wrote:
AGM電瓶,外廠與...(恕刪)


BMW這測試!!只能確定正廠來另FF級的煞車距離!!和摩擦係數!!
外廠來令有更高等級GG可用!!
這能拿來當改裝升級的參考!!和別車種的比較等等!!

記得有次朋友開BMW載朋友!!好像去谷關泡溫泉
回程正廠的煞車就有臭味囉!!
意思FF級的煞車!!只是一般夠用而以??
山路只要煞車多點!!或者載人!!很容易就超出極限???
其實跟煞車盤大小可能也有關連!!
以前BMW的煞車盤都比新世代的小!!故耐熱度較差??






今天在高雄保養廠5000公里換機油,檢查出來令片和剎車盤需要更換就一併給保養廠處理了,無自備機油,零件,純脆就是信任的保養廠,試車抓異音會把座椅和方向盤放上防塵套才坐下去,維修換零件會跟你討論要不要換,價格先報零件損壞點先給你看在做下一步動作,剎車力和原廠有沒有差別不清楚剛裝上需要磨合幾百公里,價格跟其他外廠沒有比價過不清楚。另外純買原料一定是便宜 網路很發達,但技術和專業性能否出事情找的到人負責這個價格值多少就看個人了,然而原廠的確比較貴所以才去外廠 供樓主參考
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