【國內新訊】BMW 320i展開預售,首批接單價229萬元標配M Sport套件、HUD、Harman/Kardon音響

看來外匯全新車有市場了!
個人覺得這車價太貴了,理由如下:

1.看網路文章寫10月份才交車,領完車後跨年馬上跌價。
2.同樣價格可買520,車格大、用料更好。
3.雖取名M Sport規格配置,但實際尚沒有M的電子懸吊、降低車身、及煞車卡鉗(這才是價值所在)。
4.Benz C新車配備上升,但車價可以砍很多。
5.目前全球經濟不景氣,臺灣車市不好,BMW除休旅車外,賣得不是很好。
6.外匯車市場目前蓬勃發展。

以上。
這款跟520Msports 還是有差了約50萬 (跟330Msports vs 530Msports 也是差50左右),車商的級距算的很精的,除非買低階的入門520D才會價格差少一點,不過配備就又不同了
520d算上折價,其實跟預售的320i差價不大
兩者都有5AT,但5系是中大型房車且用料肯定比3系好
感覺預售229萬有點高,就看要如何取捨而已
2005年我買第一台BMW E60 523 直六引擎, 幾匹馬力忘記了. 當時買227左右.

沒想到現在四缸320就要229萬了....

物價飛漲啊!!

Michael-Ku wrote:
3.雖取名M Sport規格配置,但實際尚沒有M的電子懸吊、降低車身、及煞車卡鉗(這才是價值所在)。


本來就沒有M款電子懸吊呦,這個是要花三萬多選配的
您要說的應該是M款跑車化懸吊系統
盤子敲太大力會破的。
台灣車市就是太封閉,不夠競爭,才會讓這些車商予取予求。
320I只能算正常等級

因為還有3剛的 318 還是316

3系比4系貴

到底是什麼妖術?

Birkdale wrote:
2005年我買第一台BMW E60 523 直六引擎, 幾匹馬力忘記了. 當時買227左右.沒想到現在四缸320就要229萬了....物價飛漲啊!!


真的是飛漲...

即便都是四缸引擎,五年前Mercedes C200牌價215萬,現在也要227萬...

雖然產品週期不同,配備也不同啦

或許就如大家講的早買早享受 晚買享折扣.....

這次預售的320i M Sport配備還蠻給力的啊 該有的都有

320i適合像我這種不需要大馬力,又想要M Sport外觀的人

預售送h/k音響和HUD真的很會...完全打中我hahaha 看來跨年式跌價的問題好像可以緩和一下

選配個天窗,開幾年後再上一組卡鉗~~~ 不錯不錯 LOL
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