新車當然要直接開回家啊-BMW i3

1453分

個人積分：1453分

文章編號：78753079

chiang wrote:
我從台中出發明明可行駛里程有195，但我不知道是什麼原因在沒注意的情況下里程數掉到一百出頭，是我開頭燈的關係？吹冷氣？為了省電我連氣氛燈都關了，螢幕亮度也調到最低，想盡辦法想要節省電力撐回台南，但儘管如此依然無法降低電力損耗的速度，好險讓我撐到下高速公路開到台南汎德永康，這個時候可行駛里程數只剩下11........(恕刪)

根據我自己開model 3的經驗，雨天會大量噴電
我開特斯拉遇到唯一一次的里程焦慮就是梅雨季
當時從台北65%電量開回台中時，原本預估到台中還有30%
結果整路大暴雨，開到台中剩下12%，開到後龍就開始擔心了

若排除上述因素的話，可能就要請汎德看看電池是否正常了

chiang

16262分

樓主

chiang

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文章編號：78753210

iguarantee wrote:
能不能更新在第一頁啊！
看的好累！

沒辦法......我就是要你多看幾頁啊🤣

in2002 wrote:
都到台南了不來墾丁嗎
我這裡已經有兩位車友來過了

墾丁嗎？？你等我，我回家換車 😤
(墾丁我上週才帶小孩全家人去過)

JEFF2000 wrote:
大概是對米漿品牌的真愛吧

嚴格說我沒有特定的品牌忠誠度，我會挑我在意的點來選

首先，我最在意售後服務，車是到處跑，什麼時候會需要服務不知道，我希望有需要的時候都能就近處理，然後我希望組裝品質能好一點，畢竟上百萬的車不是幾萬塊的東西，我最不能接受就是不斷透過更新方式問你要不要付費增加功能，我認為找對我來說是一種搶劫，買車不就要一開始把規格功能講清楚嗎？一開始不講後面透過付費更新再跟你一直要錢，這我沒辦法接受太不合理了，這樣我哪知道你還隱藏了多少功能，這錢就不斷的往裡面丟........好像無底洞

i3其實並不完美，從後面看很像軍曹，但是八年前就用上全車碳纖維的技術實在令我著迷，買不起超跑買買i3幻想著自己也有超跑等級的車身結構，爽！我認為在這樣級距的小車應該空前絕後了，全車碳纖維製造成本太高了，聽到它要停產趕緊收藏一台，剛好它也符合家裡第二台車的需求，老婆好開，養護幾乎零成本，所以目前是滿意的

我在01上班，這些想法觀念也可能跟著改變，最美的地方就是我是消費者，當下看哪家好就選誰的，一點包袱也沒有

小聲的說......賓士電動車我們測試時候我也跑去試看了一下，腳一踩過一個彎我就說對啊，這就是賓士，一貫的品質跟駕駛感受，打開引擎蓋看到用鋼管包著的馬達跟電池更令我覺得心安，如果要往上一個級距我會選賓士吧，那種感覺開過的人應該會懂

至於整體充電環境我目前覺得不及格啦，光是國道一號沒有休息站有充電樁，這點就看得出這條路還有多遠要走......🥺😥😭

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chiang

16262分

樓主

chiang

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文章編號：78753244

linchinkuo wrote:
目前開電動車最大的好處就是加減乘除會更熟悉，心算的能力大增

你應該說，開電動車之後學會看Google地圖地圖會認真計算距離 🤣

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PUPING45

1486分

84樓

PUPING45

個人積分：1486分

文章編號：78753384

如果可以透過更新增加［買車當下沒有的功能］，付費是合理的。BMW最近也推出雲端商店，可以增加車子的功能。覺得這是搶劫的，可以不要買啊！
https://www.carture.com.tw/news/article/10977-%E6%99%BA%E7%94%B1%E8%87%AA%E4%B8%BB%E6%93%8D%E4%B9%8B%E5%9C%A8%E4%BD%A0%EF%BC%8CBMW-ConnectedDrive%E9%9B%B2%E7%AB%AF%E5%95%86%E5%BA%97%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E4%B8%8A%E7%B7%9A

好在我目前的車，更新了無數次，車廠都沒跟我收錢...